ID #38809495

Yamaha UMAX Rally Rouge Corail Métallique

Name: Yamaha UMAX Rally Rouge Corail Métallique
Brand: Yamaha
Availability: OutOfStock

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Aperçu

Transportez toutes vos charges avec l’UMAX Rally, qui allie puissance et performances de pointe pour vous permettre de gérer vos tâches du quotidien en toute simplicité. Ce VTP adapté au travail se targue d’une caisse de chargement, d’un pare-broussaille avant, de pneus robustes de 23 po et d’une barre d’attelage offrant une grande capacité de remorquage.

Caractéristiques

Modèle

Rally

Nom de catégorie

Véhicule transport personnel

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Coral Red Metallic

moteur

Moteur	Monocylindre de 402 cm3 à faibles émissions, à soup. en tête avec inclinaison de 60°, fabriqué par Yamaha
RÉSERVOIR D’HUILE	1,1 L (1,16 pinte US, 1100 cm3), Yamalube 10W-30
FILTRE À AIR	Deux phases, avec préfiltre en mousse d’uréthane et cartouche en papier plissé de grande capacité
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT	Par air forcé
SYSTÈME D'ALIMENTATION	Injection électronique
SYSTÈME DE DÉMARRAGE	Générateur-démarreur avec système de démarrage à pédale
RÉSERVOIR À ESSENCE	20 L (5,2 gal US)

partie cycle

Suspension avant	Suspension à jambe de force Tru-Trak IIMC entièrement indépendante de style automobile
Suspension arrière	Bras oscillant avec ressorts hélicoïdaux à deux raideurs sur amortisseurs hydrauliques
Freins	Freins à tambour mécaniques autoréglables aux roues avant et arrière
Pneus	23x10,5-12, robustesse 4, Monitor K389 (avant) K500 (arrière)

faits saillants

Caisse basculante

Capacité maximale de 800 lb et de 12,9 pieds cubes. Offerte de série sur les modèles UMAX et UMAX Rally. Ouverture et fermeture rapides du hayon. Déverrouillez facilement la caisse pour un déchargement rapide.

Compartiment de rangement sous le capot

Un ample espace de rangement pour plus de commodité.

Élargisseurs d'ailes deFender

Protégez-vous et protégez encore plus votre véhicule UMAX avec nos élargisseurs d'ailes en quatre parties adaptés à la conduite hors route et spécialement conçus pour les modèles UMAX Rally et Rally 2+2.

Grille de protection avant

Protégez l'esthétique audacieuse de la grille et du capot du véhicule tout en lui conférant une allure robuste grâce à la grille de protection avant Rally et Rally 2+2.

Tableau de bord de style automobile

Un tableau de bord conçu pour le professionnel d’aujourd’hui, avec porte-gobelets et indicateurs de niveau d'essence et de batterie.

données diverses

Longueur	3115 mm (122,6 po)
Largeur	1360 mm (53,5 po)
Hauteur	Sans toit pare-soleil : 1288 mm (50,7 po) // Avec toit pare-soleil : 188 mm (74,0 po)
Empattement	1965 mm (77,4 po)
Rayon de braquage	4000 mm (4,0 m)
Garde au sol	150 mm (5,9 po)
Contenance d'essence	20 L (5,2 gal US)
Poids	Poids à vide (avec toit pare-soleil, batterie, huile, essence) 501 kg (1105 lb)
Garantie	Garantie limitée de série de 2 ans
Couleur(s)	Blanc Glacier / Rouge Corail Métallique / Vert conifère métallique

caractéristiques et avantages

Caractéristiques clés

Monocylindre de 402 cm3 à faibles émissions, à soupapes en tête avec inclinaison de 60° .
Suspension indépendante à l’avant jumelée à une suspension souple à l’arrière;
Caisse de chargement de 12,9 pi3 dotée d’une capacité de charge de 800 lb (362 kg) et d’un hayon facilement ouvrable à la main
Pneus robustes de 23 po
Grille de protection avant / Élargisseurs d'ailes deFender;
Barre d’attelage
- Réservoir d'essence à remplissage latéra.
- Compartiment de rangement sous le capot

MOTEUR

TYPE DE MOTEUR
- Monocylindre de 402 cm3 à faibles émissions, à soup. en tête avec inclinaison de 60°, fabriqué par Yamaha
RÉSERVOIR D’HUILE
- 1,1 L (1,16 pinte US, 1100 cm3), Yamalube 10W-30
FILTRE À AIR
- Deux phases, avec préfiltre en mousse d’uréthane et cartouche en papier plissé de grande capacité
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
- Par air forcé
SYSTÈME D'ALIMENTATION
- Injection électronique
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Générateur-démarreur avec système de démarrage à pédale
RÉSERVOIR À ESSENCE
- L 20 L (5,2 gal US)

PARTIE CYCLE

CADRE
- Le châssis HybriCoreMC comporte un cadre en acier de style échelle et de qualité automobile soudé robotiquement et protégé par un traitement phosphaté à immersion totale en plusieurs étapes, un revêtement par électrodéposition à base d'époxy et une couche de finition en poudre de polyester/uréthane appliquée par voie électrostatique.
CARROSSERIE
- Peinture à base d’oléfine thermoplastique spécialement formulée avec
DIRECTION
- Type à crémaillère hélicoïdale à double réduction à compensation automatique
SUSPENSION AVANT
- Suspension à jambe de force Tru-Trak IIMC entièrement indépendante de style automobile
SUSPENSION ARRIÈRE
- Bras oscillant avec ressorts hélicoïdaux à deux raideurs sur amortisseurs hydrauliques
FREINS
- Freins à tambour mécaniques autoréglables aux roues avant et arrière