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Aperçu
| Muni de deux sièges baquets supplémentaires orientés vers l’arrière, l’UMAX Rally 2+2 offre amplement d’espace à tout votre équipage. Ces sièges peuvent être rabattus pour offrir une capacité de rangement supplémentaire de 200 lb (90 kg), ce qui s’ajoute à l’espace de rangement offert par le panier situé entre les sièges avant et arrière pour une plus grande commodité. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Véhicule transport personnel
moteur
Moteur
| Moteur |
Monocylindre de 402 cm3 à faibles émissions, à soup. en tête avec inclinaison de 60°, fabriqué par Yamaha |
| SYSTÈME D'ALIMENTATION |
Injection électronique |
| SYSTÈME DE DÉMARRAGE |
Générateur-démarreur avec système de démarrage à pédale |
| FILTRE À AIR |
Deux phases, avec préfiltre en mousse d’uréthane et cartouche en papier plissé de grande capacité |
partie cycle
Partie Cycle
| Suspension avant |
Suspension Tru-Trak IIMC entièrement indépendante de style automobile |
| Suspension arrière |
Bras oscillant avec ressorts hélicoïdaux à deux raideurs sur amortisseurs hydrauliques |
| Freins |
Freins à tambour mécaniques aux quatre roues |
| DIMENSIONS DES PNEUS |
23x10,5-12, robustesse 4, Monitor K389 (avant) K500 (arrière) |
faits saillants
Faits Saillants
Sièges rabattables orientés vers l'arrière
Emmenez tout le monde avec vous grâce aux sièges baquets haut de gamme orientés vers l'arrière, ou venez à bout de votre liste de tâches en profitant d’une capacité de rangement supplémentaire de 200 lb lorsque les sièges sont rabattus. |
Panier de rangement arrière
Un espace de rangement supplémentaire entre les sièges avant et arrière pour transporter des outils, de l'équipement, des provisions ou quoi que ce soit d'autre que vous souhaitez emporter. |
Tableau de bord de style automobile
Un tableau de bord conçu pour le professionnel d’aujourd’hui, avec porte-gobelets et indicateurs de niveau d'essence et de batterie. |
Réservoir d'essence à remplissage latéral.
Un réservoir d'essence pratique à remplissage latéral permet de faire le plein rapidement et efficacement.. |
Compartiment de rangement sous le capot
Un ample espace de rangement pour plus de commodité. |
données diverses
Données Diverses
| Longueur |
3415 mm (134,4 po) |
| Largeur |
1360 mm (53,5 po) |
| Hauteur |
Sans toit pare-soleil : 1460 mm (57,48 po) // Avec toit pare-soleil : 1960 mm (77,20 po) |
| Empattement |
1965 mm (77,4 po) |
| Rayon de braquage |
4000 mm (4,0 m) |
| Garde au sol |
150 mm (5,9 po) |
| RÉSERVOIR À ESSENCE |
20 L (5,2 gal US) |
| Poids |
Poids à vide 610 kg (1345 lb) |
| Garantie |
Garantie limitée de série de 2 ans |
| Couleur(s) |
Onyx métallique / Blanc Glacier / Carbone Métallique |
caractéristiques et avantages
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
Caractéristiques clés - Monocylindre de 402 cm3 à faibles émissions, à soupapes en tête avec inclinaison de 60° (45 mi/gal)
- Suspension indépendante à l’avant jumelée à une suspension souple à l’arrière
- Des sièges baquets rabattables orientés vers l’arrière offrent au choix deux places assises supplémentaires ou un espace de rangement supplémentaire de 200 lb.
- Panier de rangement arrière situé entre les sièges avant et arrière
- Pare-brise rabattable en polycarbonate transparent
- Compartiment de rangement sous le capot
- Pneus robustes de 23 po
- Pare-broussaille avant et élargisseurs d'ailes
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MOTEUR -
TYPE DE MOTEUR.
- Monocylindre de 402 cm3 à faibles émissions, à soup. en tête avec inclinaison de 60°, fabriqué par Yamaha
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RÉSERVOIR D’HUILE
- 1,1 L, 1100 cm3 (1,16 pinte US), Yamalube 10W-30
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FILTRE À AIR
- Deux phases, avec préfiltre en mousse d’uréthane et cartouche en papier plissé de grande capacité
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SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
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SYSTÈME D'ALIMENTATION
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SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Générateur-démarreur avec système de démarrage à pédale
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RÉSERVOIR À ESSENCE
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PARTIE CYCLE -
CADRE
- Le châssis HybriCoreMC comporte un cadre en acier de style échelle et de qualité automobile soudé robotiquement.
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CARROSSERIE
- Le châssis HybriCoreMC comporte un cadre en acier de style échelle et de qualité automobile soudé robotiquement.
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DIRECTION
- Type à crémaillère hélicoïdale à double réduction à compensation automatique
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SUSPENSION AVANT
- Suspension Tru-Trak IIMC entièrement indépendante de style automobile
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SUSPENSION ARRIÈRE
- Bras oscillant avec ressorts hélicoïdaux à deux raideurs sur amortisseurs hydrauliques
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FREINS
- Freins à tambour mécaniques aux quatre roues
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