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2025 Yamaha F200 Tiller

Name: 2025 Yamaha F200 Tiller
Brand: Yamaha
Availability: OutOfStock

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Aperçu

Le F200 Tiller vous offre tout ce dont vous avez besoin dans un seul moteur hors-bord. Doté d’une barre franche multifonction et intégrant des indicateurs de moteur, une vitesse de traîne variable, un dispositif hydraulique de relevage et d’inclinaison (DHRI), ainsi que des fonctions de changement de marche, d’accélérateur et de direction assistée, le tout nouveau F200 Tiller vous permet de contrôler votre moteur du bout des doigts, tout en optimisant l'espace dans votre bateau.

Caractéristiques

Modèle

F200 Tiller

Nom de catégorie

Outboard Engines

Année

2026

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Gris traditionnel

moteur

Type de moteur	quadricylindre en ligne
Cylindrée	2 785 cm³
Alésage et course	96 x 96,2 cm
Plage de régime	5 000 à 6 000 tr/min
Rapport volumétrique	10.3:1
Système d'admission	IEC (DACT)
Débit d'alternateur	50 A
Alimentation	injection électronique multipoint
Démarrage	électrique + DHRI
Allumage	TCI par microprocesseur
Lubrification	humide
Plage d'inclinaison/relevage	-3° à +16°
Échappement	par l'hélice
Refroidissement	à commande thermostatique
Sélection de marche	(F/N/R)
Démultiplication	26:14 (2)

dimensions

Longueur d'arbre	20 ~ 25 pouces
Masse à sec	Masse - 258 kg (568 lb)

faits saillants

Système de commande de direction assistée

Comprend une poignée de barre franche avec fonction de direction assistée mise au point sur la base du système de direction électrohydraulique intégré du modèle de 2,8 L. Le résultat est une sensation de direction exceptionnelle pour le conducteur, avec une faible résistance de direction.

Sélecteur de marche réversible

Le sélecteur de marche, qui se trouve sur le côté bâbord du moteur hors-bord à l'état de livraison, peut être déplacé vers le côté tribord. Le sélecteur de marche peut être déposé en retirant le couvercle et en desserrant le boulon de fixation. En l’installant sur le côté tribord dans l’ordre inverse, il est possible d’utiliser le sélecteur de marche sur le côté tribord.

Réglage de l’angle de la poignée

L'angle de la poignée peut être réglé jusqu'à 15° par incréments de 5°. sur le côté bâbord comme sur le côté tribord.

carburant et lubrification

Essence recommandée	sans plomb (indice d'octane minimum : 89)
Huile recommandée	Yamalube 4-M
Contenance d'huile	4,5 litres / 4,3 litres sans remplacement du filtre

caractéristiques et avantages

Principales caractéristiques

Poids léger & compact
Accélération: Comme son Yamaha V6 Frères et sœurs offshore, les quatre-cylindre F200 est équipé de Yamaha (CDV) Système de distribution à arbre à cames variable, qui permet au moteur hors-bord de fournir une accélération rapide et une puissance de milieu de gamme puissante.
Puissant: le 2.8-litre, 16-Le moteur à double arbre à cames en tête respire facilement et réagit rapidement. La conception de son train de soupapes est sophistiquée, mais éprouvée par des millions d'heures d'utilisation.200 a le pouvoir le plus favorable-to-rapport pondéral de quatre-accident vasculaire cérébral 200-moteur hors-bord hp.
Steering Assist Control System: Tiller handle with integrated controls for a helm free experience

Poids léger & Compact

Le F200 est le plus léger 200-quatre temps disponibles. C'est jusqu'à 119 lbs plus léger que le V de Yamaha6 F200. Il pèse juste 14 livres de plus que les deux Yamaha-accident vasculaire cérébral 200 Moteur hors-bord HPDI.

Accélération

Comme son Yamaha V6 Frères et sœurs offshore, les quatre-cylindre F200 est équipé de Yamaha (CDV) Système de distribution à arbre à cames variable, qui permet au moteur hors-bord de fournir une accélération rapide et une puissance de milieu de gamme puissante.

Puissant

le 2.8-litre, 16-Le moteur à double arbre à cames en tête respire facilement et réagit rapidement. La conception de son train de soupapes est sophistiquée, mais éprouvée par des millions d'heures d'utilisation.200 a le pouvoir le plus favorable-to-rapport pondéral de quatre-accident vasculaire cérébral 200-moteur hors-bord hp.

Efficacité

Il est normalement aspiré pour moins de complexité et une meilleure économie de carburant. Certains hors-bords concurrents nécessitent 92 carburant à indice d'octane à développer 200 ch. Le F200 fonctionne mieux sur 89 octane.

Polyvalent

Le F200 est désormais disponible avec un contrôle électronique numérique dans les deux 20- et 25-arbre de pouce. Cela signifie que le F200 est parfait pour de nombreux types de bateaux différents: consoles centrales, pontons, bateaux de sport, bateaux de baie et bateaux plats, aluminium en V profond et pêche & ski, pour n'en citer que quelques-uns.

Meilleure charge

Une puissante 50-L'alternateur d'ampli offre une 13 augmentation en pourcentage de la puissance de charge par rapport au V de Yamaha6 F200.

Meilleure pêche

The F200 has popular features such as Yamaha's Variable Trolling RPM Switch (VTS®).

Contrôler

Models are available with either digital electronic control or mechanical control. Models with digital electronic control are compatible with Yamaha Command Link Plus®, rigging system and hardware for the utmost in control. All F200 models can be rigged to external NME A 2000® compatible displays or analog gauges using a gateway device. Both versions of the outboard are Y-COP® compatible.

Silencieux

FDS de Yamaha^TM(Système d'amortisseur de changement de vitesse) le matériel d'hélice est fourni en standard avec le F200 pour un changement de vitesse plus doux, plus silencieux et sans claquement. De plus, le moteur hors-bord utilise des arbres d'équilibrage pour les vibrations-gratuit, assez courant.