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2024 Yamaha PW50

Appelez pour les Prix
Aperçu

L`une des mini-motos les plus populaires, la PW50 est le choix qui s`impose pour aider les pilotes en herbe à se faire les dents. Tout cela à un prix très abordable!

Caractéristiques
Modèle
PW50
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2024
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Team Bleu Yamaha
La taille du moteur
49cc
moteurs
MOTEUR 1 cylindre, 2-temps, admission par clapet, refroidi par air
CYLINDRÉE 49 cm³
ALÉSAGE ET COURSE 40 x 39,2 mm
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE 6,0 : 1
COUPLE MAXIMAL 0,36 kg-m à 4500 tr/mn
ALIMENTATION Mikuni VM12SC
ALLUMAGE / DÉMARRAGE CDI / au pied
BOÎTE DE VITESSES automatique 1 rapport
ENTRAÎNEMENT FINAL par arbre
cycle de fête
SUSPENSION AVANT fourche de 26 mm; débattement de 60 mm
SUSPENSION ARRIÈRE bras oscillant monobranche; débattement de 50 mm
FREINS AVANT tambour
FREINS ARRIÈRE tambour
PNEU AVANT 2,50-10 4PR
PNEU ARRIÈRE 2,50-10 4PR
faits saillants

MOTEUR

Monocylindre à 2-temps de 49 cm³, à admission par clapets, refroidi par air, mis au point pour développer une puissance prévisible, permettant au débutant de peaufiner en douceur ses compétences hors route.

CONFIANCE DU PILOTE

Selle basse à 485 mm (19,1 po) procurant un bas centre de gravité, conférant une maniabilité améliorée et permettant à la plupart des pilotes de poser les pieds fermement sur terre pour inspirer davantage confiance.

 
données diverses
LONGUEUR 1 245 mm
LARGEUR 610 mm
HAUTEUR 705 mm
EMPATTEMENT 855 mm
GARDE AU SOL 95 mm
HAUTEUR DE SELLE 475 mm
CONTENANCE D'ESSENCE 2 litres
MASSE TOUS PLEINS FAITS 41 kg (90 lb)
COULEUR(S) bleu Yamaha
caractéristiques et avantages

MOTEUR

  • Monocylindre à 2-temps de 49 cm³, à admission par clapets, refroidi par air et mis au point pour livrer une puissance prévisible, permettant au débutant de peaufiner doucement ses compétences hors-route
  • Carburateur Mikuni VM12SC
    • guidon à accès facile / enrichisseur monté sur le tableau de bord
    • bonne économie d'essence
    • réponses nettes à l'accélérateur
  • Admission par clapets
    • adoucit la livrée de puissance
    • élargit la bande de puissance
  • Transmission à une seule vitesse, entièrement automatique
    • un coup de poignet... et le pilote en herbe est parti!
    • permet à l'apprenti-pilote de se concentrer sur le b. a.-ba de la conduite sans avoir à être enquiquiné par l'embrayage et les changements de rapports
  • Entraînement par arbre
    • ne nécessite pour ainsi dire aucun entretien
    • livré entièrement scellé, par souci de protection et de durabilité
    • aucun besoin de régler la chaîne, ni de la lubrifier
  • Système d'injection d'huile Autolube exclusif à Yamaha
    • élimine la nécessité agaçante de prémélanger l'essence et l'huile
    • dose avec précision la quantité d'huile qu'a besoin le moteur
  • Filtre à air lavable et à accès facile, réduisant les coûts d'entretien
  • Allumage à décharge de condensateur (CDI) ne nécessitant aucun entretien
    • produit une puissante étincelle, pour des démarrages rapides
    • procure un calage / un mappage précis de l'allumage, favorisant le rendement optimal du moteur à tous les régimes
  • Léger système d'échappement jumelé à des écrans thermiques
    • Son silence est d'or!
    • pot d'échappement acheminé en s'éloignant du pilote pour prévenir les brûlures en cas de contact malencontreux
    • pare-étincelles à treillis, lavable
    • écrans thermiques protégeant le pilote des composantes chaudes

PARTIE CYCLE/ SUSPENSION

  • Robuste cadre à berceau en acier
  • Hauteur de selle la plus basse de la catégorie - 485 mm (19,1 po)
    • Du fait que cette faible hauteur abaisse le centre de gravité, la maniabilité du bolide s'en voit considérablement facilitée.
    • La plupart des pilotes peuvent poser les pieds fermement sur terre, ce qui leur inspire davantage confiance.
  • Fourche télescopique de 22 mm offrant un débattement de roue de 60 mm pour aplanir les bosses dans les sentiers
  • Suspension arrière à deux amortos, offrant à la roue un débattement de 50 mm (2 po)
  • Freins avant et arrière à tambour
    • excellente puissance de freinage
    • manettes de freinage actionnées comme celles d'un vélo, offrant un sens de familiarité au jeune pilote
  • Jantes en alliage, durables
    • aucun besoin de serrer ou de remplacer les rayons endommagés
    • leur nettoyage : un jeu d'enfant!
  • Pneus hors-route (à crampons)
    • bonne traction dans le sable
  • Garde-boue arrière, panneaux latéraux et selle solidaires, de conception spéciale
    • se retirent facilement au moment du nettoyage ou d'un entretien
  • Composants de la carrosserie faits de plastique résistant
    • tiennent bon en cas de chute fâcheuse
    • plaques de numéros à l'avant et sur les côtés inspirées des YZ, imitant le look de ces grandes soeurs
    • Couleurs et graphismes inspirés de l'écurie Yamaha

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ

  • Écrans thermiques sur le moteur et sur le pot d'échappement, protégeant le pilote des composantes chaudes
  • Vis de restriction de vitesse, réglable, sur le boîtier d'accélérateur, limitant l'accélération et la vitesse de pointe
  • Bague d'échappement amovible permettant à l'adulte d'augmenter la vitesse de pointe à mesure que les compétences du jeune pilote se perfectionnent
  • Commutateur de démarrage et de mise en marche (Start/Run) empêchant le véhicule de se déplacer alors qu'il est en position de marche


    REMARQUE IMPORTANTE : La surveillance d'un adulte et des vêtements de protection appropriés, y compris un casque, sont de mise lorsqu'un jeune est aux commandes d'une PW50.