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2025 Yamaha JetBlaster DLX 3-Up

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Ne parcourez jamais les vagues sans un compagnon fiable comme le JetBlaster DLX de Yamaha. Conçu pour améliorer toutes vos aventures, le JetBlaster DLX est doté de technologies de pilotage avancées, de plus de rangement, d'une flexibilité accrue et du puissant TR-1 moteur.

Caractéristiques
Modèle
JetBlaster DLX 3-Up
Nom de catégorie
Motomarine
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Rouge Impérial/Le noir
points forts

2025 Yamaha JetBlaster DLX 3 UpTechnologie RiDE

Le futur est là avec RiDE, une technologie exclusive Yamaha pour motomarines. Utilisez facilement votre JetBlaster en marche avant ou arrière et utilisez la technologie RiDE pour faciliter la décélération.

2025 Yamaha JetBlaster DLX 3 UpÉtape d'embarquement

Avec un moi-marchepied de remontée pliable, vous pouvez désormais remonter facilement à bord après avoir fait un plongeon rapide lors de ces journées d'été insupportablement chaudes.

2025 Yamaha JetBlaster DLX 3 UpCrochets à double corde

Intégrées à la colonne de direction, les boucles intégrées permettent d'attacher facilement les amarres ou les pare-chocs et sont réglées à une meilleure hauteur pour une protection optimale des pare-chocs.

caractéristiques principales

·Le JetBlaster DLX est alimenté par le prix Yamaha-TR gagnant-1 Trois-moteur marin à cylindre.

·Injection électronique de carburant (EFI): Offre une puissance élevée et fluide avec une faible consommation de carburant et de faibles émissions d'échappement.

·Spécialement conçu, un-pièce Ensemble cylindre et carter: Offre une rigidité moteur énorme, plus légère et plus rigide que deux-dessins de pièces.

caractéristiques & benefits

Centrale électrique

  • TR-1 quatre-moteur marin à temps plein.Le JetBlaster propulsé par le prix Yamaha-TR gagnant-1 Trois-moteur marin à cylindre.
  • Injection électronique de carburant (EFI):Offre une puissance élevée et fluide avec une faible consommation de carburant et de faibles émissions d'échappement.
  • Spécialement conçu, un-pièce Ensemble cylindre et carter:Offre une rigidité moteur énorme, plus légère et plus rigide que deux-dessins de pièces.
  • Commutateur de détection oblique:L'interrupteur électronique arrête immédiatement le moteur et les pompes à huile si l'embarcation se renverse, protégeant ainsi le moteur de l'ingestion d'eau.
  • Lubrification à carter sec:Utilise deux pompes à huile moteur pour fournir de l'huile lubrifiée à chaque pièce mobile avec de l'eau-Carter à double enveloppe et protection anti-retour d'huile.
  • Système de gestion du moteur:Un système de gestion informatisé intégré qui contrôle et ajuste des fonctions telles que le calage de l'allumage, la cartographie de l'injection de carburant, les diagnostics du moteur et l'OTS. La fonction OTS s'active lorsque l'opérateur relâche le levier d'accélérateur et tente de diriger l'embarcation. Cela aide l'opérateur à tourner pendant que l'embarcation décélère.
  • Système de refroidissement thermostatique et à pression contrôlée:Le débit d'eau à travers le moteur est contrôlé par un thermostat et un système de pression et est maintenu par une vanne de régulation de pression.
  • Système de protection contre la corrosion:Les anodes sacrificielles en zinc protègent le moteur contre la corrosion galvanique nocive. Fixations en acier inoxydable (écrous, boulons, quincaillerie) offrent une longue durée de vie.
  • Allumage variable à commande électronique:Pour un contrôle précis de l'avance à l'allumage à toutes les positions d'accélérateur et à tous les régimes.

Système de propulsion de pompe à jet

  • Balade (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive)— Le premier système de commande d'accélérateur à double guidon au monde est simple et intuitif. Tirez le levier droit et avancez. Tirez-les tous les deux, ou dans n'importe quelle combinaison, et le système réagit avec un contrôle précis. Les avantages comprennent une meilleure maniabilité, une décélération en douceur et un meilleur contrôle dans les virages.
  • Pompe à jet allongé:Augmente la réponse à l'accélération.
  • Filtre d'admission d'eau de refroidissement:Filtre les débris nocifs qui pourraient bloquer les passages importants de l'eau de refroidissement.
  • Les pompes sont fabriquées avec YDC30:Une combinaison d'alliages de zinc et de cuivre, développée par les ingénieurs marins de Yamaha, qui offre une excellente protection contre la corrosion.

Coque et pont

  • La coque JetBlaster:Le nouveau JetBlaster léger est ici dans une version entièrement-nouveau design élégant et sportif pour rendre votre expérience plus amusante, contrairement à tout ce que vous avez ressenti auparavant. En plus de la coque SMC, le 3-Le pont composite en polypropylène offre plus de flexibilité et une ergonomie améliorée.
  • Progressiste, V-Coque avec protection anti-projections d'étrave intégrée:Offre une excellente maniabilité, maniabilité et confort.
  • Conception de parrainage:Fournit des informations supplémentaires directement-confort de ligne et un deux et trois améliorés-améliorer l'expérience de conduite.

Caractéristiques supplémentaires

  • Centre d'information électronique:Fournit à l'opérateur une lecture rapide de la vitesse, du régime, du niveau de carburant, du compteur horaire et du voltmètre.
  • 13.3 L de stockage total:Le JetBlaster offre de nombreuses options de rangement, boîte à gants et sous le siège.
  • Confortable-pièce Siège:Ergonomiquement-conçu et profilé pour un soutien supplémentaire. Le supplément-le siège long est facilement amovible pour un accès rapide au compartiment moteur.
  • Miroirs doubles:Style automobile et commodité.
  • Grande plate-forme d'embarquement:Fournit une plate-forme stable pour re-embarquement.
  • Levier d'accélérateur au doigt:Offre un confort accru tout en réduisant la fatigue des mains.
  • Bec de visibilité de marque déposée de Yamaha®:Une trombe marine à l'arrière de l'embarcation qui améliore la visibilité de l'embarcation.
  • Étape d'embarquement :Conçu de manière ergonomique pour faciliter la remontée à bord après une baignade. Se range facilement lorsqu'il n'est pas utilisé.
moteur
Le carburant
Ordinaire sans plomb
Pompe
144 mm Haute pression
Refroidissement
Boucle ouverte, eau
ALLUMAGE
Allumage direct
Turbine
3-lame en acier inoxydable
Type de moteur
3-Cylindre, 4-AVC TR-1 Moteur marin Yamaha à haut rendement
Lubrification
Carter sec
DÉPLACEMENT
1,049 cc
TRANSMISSION
Entraînement direct depuis le moteur
LIVRAISON DE CARBURANT
EFI (Injection électronique de carburant)
general
garantie
1 année limitée
Matériau du pont
3-Pièce en polypropylène
Capacité de carburant
50 L (13.2 fille américaine)
Matériau de la coque
Fibre de verre SMC
Nombre de places
1-3 personnes
Capacité de stockage
13.5 L
données critiques
LARGEUR
1.14 m (44.9 in)
LA TAILLE
1.12 m (44.1 in)
LONGUEUR
3 m (118.1 in)
COLOUR(S)
Rouge Impérial/Le noir
POIDS à sec
271 kg (597 Kg)
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