Vous êtes-vous déjà dit : « Moi... J'aimerais vraiment que mon VTT soit un peu plus large. Je me sentirais beaucoup plus en sécurité... et j'aurais une meilleure adhérence dans les ornières.!" Eh bien...arrête de chercher...
Les rails larges de High Lifter sont usinés à partir de matériaux de qualité aéronautique 6061 billette d'aluminium et grade d'utilisation 8 goujons. Aucun goujon OEM n'est requis pour être retiré du VTT et les rallonges de goujon ne sont pas utilisées. Les Wide Tracs se boulonnent aux goujons existants et la roue est ensuite boulonnée à la pente 8 Goujon Wide Trac fourni. Cette conception est la plus solide disponible pour les VTT et est comparable aux adaptateurs de roue de qualité automobile.
1. Ils étendent la largeur des roues pour une plus grande stabilité et une sécurité accrue. Les conducteurs de VTT hauts se sentiront beaucoup plus à l'aise sur les pentes latérales grâce à la base plus large fournie par Wide Tracs. 2. Ils permettent aux pneus boue de « mordre » sur le côté des ornières au lieu que le VTT se contente de descendre dans la partie la plus profonde du centre des ornières où les pilotes précédents sont passés. Ainsi, le problème de rester coincé en étant « centré haut » est réduit. 3. Ils permettent l'installation de pneus de rechange plus gros sans frottement des amortisseurs, des jambes de force ou des systèmes d'échappement.
Les rails larges de High Lifter sont usinés à partir de matériaux de qualité aéronautique 6061 billette d'aluminium et grade d'utilisation 8 goujons. Aucun goujon OEM n'est requis pour être retiré du VTT et les rallonges de goujon ne sont pas utilisées. Les Wide Tracs se boulonnent aux goujons existants et la roue est ensuite boulonnée à la pente 8 Goujon Wide Trac fourni. Cette conception est la plus solide disponible pour les VTT et est comparable aux adaptateurs de roue de qualité automobile.
1. Ils étendent la largeur des roues pour une plus grande stabilité et une sécurité accrue. Les conducteurs de VTT hauts se sentiront beaucoup plus à l'aise sur les pentes latérales grâce à la base plus large fournie par Wide Tracs.
2. Ils permettent aux pneus boue de « mordre » sur le côté des ornières au lieu que le VTT se contente de descendre dans la partie la plus profonde du centre des ornières où les pilotes précédents sont passés. Ainsi, le problème de rester coincé en étant « centré haut » est réduit.
3. Ils permettent l'installation de pneus de rechange plus gros sans frottement des amortisseurs, des jambes de force ou des systèmes d'échappement.
Vendu par paire.