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Basée sur la populaire MT-09, l’XSR900 offre le parfait mélange de performance sportive et de style classique intemporel. l’XSR est équipée d’un tout moteur puissant de 889 cm3 et d’un châssis en aluminium léger offrant des performances plus excitantes et une maniabilité sans pareil. Ses dispositifs d’aide au pilotage, les meilleurs de sa catégorie, et son design nouvelle génération hors pair, font de l’XSR900 une moto sans compromis s’inspirant du même niveau de passion inconditionnelle dont témoignent les pilotes les plus acharnés! |
MOTEUR | 3 cyl. en ligne, DACT, 12 soup. (4 par cylindre), refr. par liquide |
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CYLINDRÉE | 889 cm³ |
ALÉSAGE ET COURSE | 78 x 62,1 mm |
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 11,5:1 |
COUPLE MAXIMAL | 93 Nm (68,6 pi-lb) à 7 000 tr/min |
GESTION DU MOTEUR | YCC-T, D-Mode |
ALIMENTATION | injection à corps d'adm. de 41 mm |
CONSOMMATION D'ESSENCE ESTIMÉE± | N/A |
LUBRIFICATION | carter humide |
ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI / électrique |
BOÎTE DE VITESSES | 6 rapports |
ENTRAÎNEMENT FINAL | chaîne à galets |
SUSPENSION AVANT | fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 130 mm |
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SUSPENSION ARRIÈRE | Monocross à tringle, réglable / débattement de 137 mm |
FREINS AVANT | deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / ABS |
FREINS ARRIÈRE | disque de 245 mm / étrier à piston unique / ABS |
PNEU AVANT | 120/70ZR17 |
PNEU ARRIÈRE | 180/55ZR17 |
Conception et style de prochaine générationLa qualité et l’attention portée aux détails sont évidentes sous tous les angles, et il est clair qu’aucun compromis n’a été fait par les concepteurs dans leur mission visant à construire ce modèle « sportive classique » de nouvelle génération. Pour une image de qualité inspirée du monde de la course, le cockpit est rehaussé d’un té de fourche supérieur usiné, de capuchons de fourche percés et d’un logo XSR en aluminium. Les autres caractéristiques comprennent une plaque de fond arrière en aluminium gaufré, des commandes au pied forgées, des réservoirs de frein noirs et des rétroviseurs d’extrémité de guidon montrant qu’il s’agit d’une moto prête à faire bonne impression – et pas seulement aux yeux du pilote. |
Moteur CP3 de 889 cm3Le moteur de 889 cm3, à 3 cylindres, refroidi par liquide produit un couple élevé qui permet à cette MT puissante et ludique d’émettre un son magnifique, améliorant la sensation d'accélération grâce à son admission et son échappement calibrés. Le système d'injection d'essence de la XSR900 augmente considérablement le rendement, alors que les rapports de démultiplication optimisés et l’embrayage antidribble assisté raffiné sont harmonisés à la sortie de puissance irrésistible du moteur conforme aux normes EU5. |
CADRE EN ALU LÉGER COULÉ SOUS PRESSION À ÉCOULEMENT CONTRÔLÉLe tout cadre compact fait d’alu coulé sous pression à écoulement contrôlé est la mouture moderne du cadre Deltabox. Tout en accentuant le style dynamique de la moto, sa raideur accrue améliore les rétroactions acheminées au pilote et la stabilité du bolide. La structure du point de pivotement de son bras oscillant, alliée à son cadre léger et svelte qui confère des sensations décontractées, font en sorte que cette XSR900 est une partenaire rêvée! |
LONGUEUR | 2 155 mm |
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LARGEUR | 860 mm |
HAUTEUR | 1 155 mm |
EMPATTEMENT | 1 495 mm |
ANGLE DE CHASSE / CHASSE | 25° / 108 mm |
GARDE AU SOL | 140 mm |
HAUTEUR DE SELLE | 810 mm |
CONTENANCE D'ESSENCE | 14 litres |
MASSE TOUS PLEINS FAITS | 103 kg (425 lb) |
COULEUR(S) | Blanc héritage Noir corbeau |
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
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MOTEURMises à jour 2022 : Nouveau moteur CP3
Nouveau système d’admission d’air et d’échappement
Nouveaux injecteurs d’essence
Transmission et embrayage améliorés
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PARTIE CYCLE / SUSPENSIONTout cadre en aluminium léger, moulé sous pression à écoulement contrôlé
Suspension réglable
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CARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLESConception et style nouvelle génération
Module de mesure de l'inertie à six axes et aides-pilote sensibles à l’inclinaison
Écran couleur à transistor en couche mince (TFT) de 3,5 po
Phare à D.E.L. compact et bifonctionnel
Système Quick Shift (QSS)
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