Forte de son moteur évolué, sa maniabilité légère et son style dénudé, la MT-03 2024 de Yamaha porte la signature distinctive de la lignée MT à la catégorie des petites cylindrées. Un nouveau look radical, le meilleur bicylindre de la catégorie, une suspension de fine pointe conférant une tenue de route archiprécise et une agilité exceptionnelle, ainsi que des sensations fugaces - quoi demander de plus? La nouvelle MT-03 est la monture d'entrée de gamme par excellence pour quiconque cherche à se joindre à la famille MT.
Imbue de l'ADN athlétique qui a fait de la MT-09 la moto Yamaha la plus vendue de tous les temps, et se targuant du design de machine cabrée de prochaine génération, la nouvelle MT-03 évoque le look emblématique des MT. Avec ses masses concentrées vers l'avant, la MT-03 rappelle un fauve prédateur et féroce, alors que ses deux feux de gabarit bridés donnent l'impression menaçante de fixer une proie. Armée d'une fourche inversée de 37 mm et d'un chic phare à DEL, cette superbe machine d'entrée de gamme au look redoutable et aux vives sensations ne demande pas mieux que de vous accompagner pour vous faufiler en ville ou rouler sur l'autoroute à l'instar de ses grandes s'urs..
POSITION DE PILOTAGE ERGONOMIQUE
Le nouveau réservoir d'essence de forte carrure et la carrosserie repensée ont permis aux ingénieurs d'optimiser la position de pilotage, de sorte que le pilote au guidon d'une MT-03 puisse bénéficier d'un confort douillet et d'une maîtrise inouïe dans diverses situations. La section échancrée du réservoir d'essence au niveau des genoux permet au pilote d'épouser son corps à sa machine. Ensemble, la selle abaissée, le guidon surélevé et le cadre compact offrent au pilote une position de conduite naturelle et ergonomique qui fait découvrir une véritable symbiose pilote/machine.
BICYLINDRE DE 321 CM³ ÉVOLUÉ
Au coeur de cette moto sport dénudée de prochaine génération bat un moteur des plus sophistiqués de la catégorie. Ses deux cylindres équilibrés livrent leur puissance avec une plus grande douceur à des régimes plus faibles que peuvent le faire certains monocylindres. Au nombre de ses organes internes haute techno, on compte ses bielles cémentées, ses pistons forgés résistants à la chaleur et sa faible masse en mouvement atténuant les vibrations et améliorant les réponses à l'accélérateur. Les cylindres DiASil (en alliage d'aluminium et de silicium coulé sous pression) dissipent la chaleur avec brio, réduisant ainsi les pertes de puissance du moteur.
Long bras oscillant avec de nouveaux paramètres pour les amortos
Cadre en diamant léger
Position de pilotage ergonomique
Look et sensations d'une moto de grosse cylindrée
Instruments ACL haute techno
Nouveaux clignotants à DEL légers
MOTEUR
Puissant bicylindreLe moteur Yamaha de 324 cm³ à deux cylindres en ligne et refroidi par liquide livre une puissance et des performances époustouflantes sur toute la gamme de régimes. Grâce à son vilebrequin à 180° et à son arbre d'équilibrage intégré, les vibrations se voient minimisées et le caractère doux et raffiné du moteur prend toute son ampleur.
Puissance utilisable déployée en douceurGrâce à ses deux arbres à cames en tête (DACT) et sa culasse à quatre soupapes par cylindre, le moteur de la MT-03 déploie une puissance facilement maîtrisée à faible régime et une puissance colossale à régime élevé - bref, il promet des sorties palpitantes avec une grande plage de puissance.
Transmission à six rapportsArmé de la boîte à six rapports qui passe tout doucement d'un rapport à l'autre, le pilote roule toujours au rapport qui convient, qu'il sillonne les petites rues en ville ou qu'il file sur l'autoroute.
Injection d'essence moderneL'injection d'essence par induction à courant descendant facilite les démarrages et offre un excellent rendement énergétique ainsi que des performances nerveuses dans toutes les conditions de conduite.
Cylindres de fine pointeL'alliage DiASil exclusif à Yamaha - un alliage d'aluminium et de silicium coulé sous pression - utilisé dans les cylindres de la MT-03, assure une excellente dissipation de la chaleur. Le design novateur où les cylindres sont décalés aide à réduire le frottement, améliore le rendement, accélère les réponses à l'accélérateur et bonifie les performances du moteur.
Pistons forgés, à la fois robustes et légersLes pistons en alu forgé - issus de la même technologie que celle utilisée pour les pistons de la MT-10 - contribuent à la réduction des pertes de puissance et à l'atténuation des vibrations. Il en découle de très faibles vibrations et un fonctionnement en douceur, même à régime élevé.
Échappement compactLe silencieux raccourci déborde de panache et aide à centraliser la masse, améliorant du coup l'agilité du bolide et conférant ainsi une tenue de route très réactive.
PARTIE CYCLE
Fourche Kayaba inverséeLa MT-03 se targue d'une fourche Kayaba inversée équipée d'un ressort et de réglages d'amortissement optimisés, livrant une tenue de route plus assurée que celle d'une fourche traditionnelle.
Amorto arrière MonocrossCet amortisseur unique a sept paliers de précontrainte et est mis au point pour offrir - à parts égales - un confort de roulement et des performances sportives, et pour multiplier les capacités sur une vaste gamme d'utilisations depuis les sorties urbaines jusqu'aux longues randonnées sur les routes en serpentin.
Long bras oscillantLa MT-03 est équipée d'un bras oscillant asymétrique de 573 mm (22,6 po) qui la tient bien clouée à l'asphalte en cours de freinage, de négociation de virage et d'accélération.
Puissant freinage antiblocage ABS de sérieLe frein avant à disque flottant de 298 mm s'allie au frein à disque de 220 mm à l'arrière pour procurer un freinage rassurant. Le système de freinage antiblocage ABS livré de série renforce la confiance du pilote et prévient le blocage des roues quand la moto roule sur des surfaces dont la traction est réduite.
Cadre diamant, tout légerCe cadre tubulaire compact allie un poids plume à une robustesse colossale pour conférer une agilité hors du commun et faciliter la maniabilité aux heures de pointe. De plus, les réglages de la fourche inversée et de l'amorto arrière permettent à la MT-03 de frayer son chemin sur les routes sinueuses et procurer des poussées d'adrénaline!
TOUCHES SPÉCIALES
Chics clignotants à DELLes clignotants à l'avant et à l'arrière sont dotés de diodes électroluminescentes - c.à.d. des DEL. Non seulement ces DEL sont de longues durée sans être le moindrement énergivores, elles procurent aussi un faisceau efficace et brillant qui éclaire très bien la voie, le jour comme la nuit; votre confiance et votre vision de la route s'en voient accrues. L'allure dynamique de la MT-03 est renforcée par les clignotants à DEL qui sont parfaitement harmonisés au look menaçant du bolide.
Masse concentrée vers l'avantLes motos MT de Yamaha sont immédiatement reconnaissables par leur allure musclée et leur style redoutable. Leur réservoir d'essence sculpté est conçu pour ne faire qu'un avec le pilote, alors que les prises d'air rehaussent les effets de la concentration de la masse vers l'avant et font ressortir le look dynamique distinctif de la lignée MT.
Position de pilotage ergonomiqueArmée de sa carrosserie compacte et de sa hauteur de selle de 780 mm, la MT-03 est on ne peut plus agréable à conduire. À vous de choisir de prendre la clé des champs pour vous évader du trafic urbain ou de rouler sur les grandes voies dégagées! Outre sa carrosserie profilée, le réservoir échancré aux genoux et le couvre-réservoir s'allient au guidon surélevé pour offrir une position de pilotage à la fois agile et ergonomique.
Instruments numériques à affichage ACLPour être en harmonie avec le nouveau look radical dénudé de la MT-03, Yamaha l'a équipée de chics instruments qui fournissent une mine de renseignements faciles à lire.
