Les joints en U sont forgés à froid à partir d'acier SCM-415, les tourillons rectifiés de précision sont cémentés selon HRC58-61
Les joints en U sont pré-graissés avec de la graisse haute température Lithium Complex 3
Les coupelles de roulement disposent d'un joint à quatre lèvres pour empêcher la contamination et la graisse à l'intérieur.
Le zerk de graisse situé au centre et les canaux de graisse dans la coupelle de roulement distribuent uniformément la graisse
Les kits comprennent un bouchon de bouchon pour éliminer le graisseur Zerk pour les applications à faible dégagement.
Les assemblages de joug Honda ont des diamètres croisés améliorés de 17 mm à 19 mm
Les assemblages de joug Honda comportent des pinces en acier inoxydable et des bottes en caoutchouc néoprène de haute qualité pour une longue durée de vie et une résistance à l'abrasion.