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2025 Yamaha YZF-R9 Matte Raven Black

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Aperçu

Redéfinissant la catégorie Supersport, la toute nouvelle génération révolutionnaire de Yamaha-nouvelle YZF-R9 apporte la piste-des performances capables dans la rue avec un CP coupleux3 Groupe motopropulseur, châssis Supersport dédié et package électronique avancé.

Caractéristiques

Modèle

YZF

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Noir corbeau mat

points forts

PUISSANT 890CC TROIS-MOTEUR À CYLINDRES

Le légendaire Yamaha 890cc liquide DOHC-CP refroidi3 le moteur reçoit un réglage ECU unique et un rapport de démultiplication optimisé pour fournir une piste-des performances de Supersport dignes d'une voiture de sport avec une puissance large et coupleuse, facile à gérer et accessible pour la rue.

SUITE ÉLECTRONIQUE AVANCÉE

Un six avancé-axe Unité de mesure inertielle (IMU) est basé sur les performances éprouvées du modèle phare YZF-R1 Superbike. Les données collectées à partir de l'IMU et des capteurs de vitesse de roue permettent une-suite technique d'aides au pilote comprenant neuf-mode Système de contrôle de traction (SDC), Trois-Système de contrôle de diapositives en mode (SCS), Trois-mode Système de contrôle d'ascenseur (FRV) et un système de contrôle de freinage (BC), et contrôle de lancement (LC). Les niveaux d'intervention peuvent être ajustés selon les préférences et chacun de ces systèmes peut également être désactivé, offrant ainsi une polyvalence et un contrôle ultimes dans diverses conditions météorologiques et de surface..

HIGH-

Développé parallèlement au nouveau 2025 YZF-R1, une haute performance 43/compression à basse vitesse et amortissement en détente.

& MAÎTRE CYLINDRE RADIAL

320Les doubles disques avant de mm et les conduites de frein en acier inoxydable ajoutent encore à l'ensemble une excellente puissance de freinage et un doigté-contrôle de la pointe.

caractéristiques principales

Dernier 890cc, trois-cylindre, quatre-soupape DOHC liquide-refroidi, UE5+ CP3 moteur
43/compression et rebond à basse vitesse
Embrayage assisté et anti-dribble
La dernière génération complète de Yamaha-couleur cinq-TFT de 1 pouce avec quatre thèmes de rue distincts ou un thème de piste dédié.
Système Quick Shift pour des changements de vitesse ascendants et descendants en douceur
Connectivité des téléphones intelligents
Distribution de puissance sélectionnable, maigre-Système de contrôle de traction sensible, MotoGP®-Système de contrôle de glissement développé, système de contrôle de levage, ABS, gestion du frein moteur, régulateur de glissement arrière, contrôle de lancement et régulateur de vitesse
Sixième niveau avancé-Axe IMU
& Maître-cylindre radial
Éclairage Full LED

caractéristiques & benefits

MOTEUR

890cc liquide-refroidi, DOHC, en ligne 3-cylindre; 4 soupapes par cylindre
Fracture-Bielles fendues
Alésage et accident vasculaire cérébral: 78.0mm x 62.1mm
Ratio de compression: 11.5:1
Injection de carburant avec YCC-T
6-transmission à vitesse variable, assistance multidisque et embrayage à glissement

Châssis

Cadre supersport léger en aluminium moulé
R de nouvelle génération-
43/compression et rebond à basse vitesse
/compression à basse vitesse et amortissement en détente
ABS de série
320 mm disques de frein avant
Sixième niveau avancé-Axe IMU
Roues légères en aluminium moulé
IMU complet-fonctionnalités électroniques Supersport assistées dérivées de R1
Modes YRC personnalisables: SPORT/RUE/PLUIE/PISTE/COUTUME
Paramètres complets réglables
- Alimentation électrique sélectionnable (REP), 4 modes
- Maigre-Système de contrôle de traction sensible (SDC)
- Moto GP®-Système de contrôle de diapositives développé (SCS)
- Système de contrôle de levage (FRV)
- Système de contrôle des freins (BC) avec ABS
- Gestion du frein moteur (EBM)
- Régulateur de glissement arrière (BSR)
- Contrôle de lancement (LC)
- Régulateur de vitesse
- Up & descendre QSS
- Réglage de désactivation de l'ABS arrière

DES DÉTAILS

L'éclairage Full LED comprend un bicolore unique signature-phare à LED fonctionnel flanqué de feux de positionnement à LED élégants, d'un feu arrière à LED fin et de clignotants à LED compacts.
Le YZF-R9 utilise le dernier commutateur de guidon intégré de Yamaha avec une forme et une sensation de bouton largement raffinées offrant une utilisation et une navigation intuitives sur l'écran TFT dans un format compact et facile-to-Utilisez la solution. Les clignotants incluent désormais un signal rapide, un signal continu et un signal automatique-fonctions d'annulation, tandis que les leviers de frein et d'embrayage haut de gamme offrent des fonctions simples et multiples-réglage du niveau pour améliorer encore l'expérience de conduite.
Le YZF-R9 reçoit la dernière génération complète de Yamaha-couleur cinq-Écran TFT de 1,5 pouces offrant une large gamme de données sur le véhicule. Le pilote peut sélectionner sa préférence d'affichage entre quatre thèmes de rue distincts ou un thème de piste dédié. Thèmes d'affichage, données du véhicule, fonctions de connectivité et R9'La navigation dans la suite électronique s'effectue via les derniers commutateurs de guidon intégrés de Yamaha. La forme et la sensation des boutons ont été considérablement affinées pour offrir une utilisation intuitive dans un format compact et facile-to-utiliser la solution.
Les pilotes peuvent connecter leur smartphone au nouvel écran TFT via le Y gratuit de Yamaha-Connectez l'application pour recevoir des notifications de messages, des appels et écouter de la musique (). De plus, tour complet-by-.
La nouvelle YZF-R9 dispose d'un six avancé-axe Unité de mesure inertielle (IMU) basé sur les performances éprouvées du modèle phare YZF-R1 Superbike. Les données collectées à partir de l'IMU et des capteurs de vitesse de roue permettent une-suite technique d'aides au pilote.

moteur

MOTEUR

Liquide-refroidi, DOHC, en ligne 3-cylindre; 4 soupapes par cylindre

TRANSMISSION FINALE

"O"-chaîne d'anneaux

LUBRICATION

Puisard humide

DÉPLACEMENT

890 cc

TRANSMISSION

6-vitesse; embrayage humide multidisque; avec assistance & Embrayage à glissement

LIVRAISON DE CARBURANT