Nylon en fibre de verre moulé par injection Entièrement moulé à partir de nylon chargé de fibre de verre et ne nécessite pas de mise à la terre du système électrique du bateau comme requis sur tous les remplissages de pont utilisant des composants métalliques. Chaque remplissage de pont a un capuchon spécial avec une clé intégrée pour un retrait facile du capuchon. La clé à charnière peut être verrouillée en position verticale pour ouvrir ou fermer le remplissage, puis encastrée dans le capuchon pour une surface affleurante. De plus, les bouchons sont moulés dans des couleurs spéciales pour aider à prévenir les problèmes dangereux et coûteux causés par le placement de carburant dans des réservoirs d'eau ou de déchets ou vice versa.. Les filetages du capuchon sont 1-1/4 - 111/2 NPSM - Straight. Gaz, les bouchons de diesel et d'eau comprennent des chaînes de fixation.
Noter: Ne fonctionne pas avec les systèmes d'injection d'huile sous pression. Connectez le remplissage du pont au réservoir via un tuyau (non inclus).
Entièrement moulé à partir de nylon chargé de fibre de verre et ne nécessite pas de mise à la terre du système électrique du bateau comme requis sur tous les remplissages de pont utilisant des composants métalliques. Chaque remplissage de pont a un capuchon spécial avec une clé intégrée pour un retrait facile du capuchon. La clé à charnière peut être verrouillée en position verticale pour ouvrir ou fermer le remplissage, puis encastrée dans le capuchon pour une surface affleurante. De plus, les bouchons sont moulés dans des couleurs spéciales pour aider à prévenir les problèmes dangereux et coûteux causés par le placement de carburant dans des réservoirs d'eau ou de déchets ou vice versa.. Les filetages du capuchon sont 1-1/4 - 111/2 NPSM - Straight. Gaz, les bouchons de diesel et d'eau comprennent des chaînes de fixation.
Noter: Ne fonctionne pas avec les systèmes d'injection d'huile sous pression. Connectez le remplissage du pont au réservoir via un tuyau (non inclus).