Bande de roulement plus profonde que la plupart des pneus d'aventure
Virage hors route supérieur
Durée de vie des pneus plus longue
Veuillez être conscient des montages prévus des pneus TT par rapport aux pneus TL dans la gamme Motoz.
En général, les pneus à chambre à air sont conçus pour les motos de plus petite capacité. Motos d'aventure monocylindre ou similaires, par exemple: KTM 690 Enduro. En général, les pneus Tubeless sont conçus pour les vélos de plus grande capacité.-cylindre, motos à haute puissance, par exemple KTM1290 Aventure ou Honda Africa Twin.
Exemple:
Tracteur aventure TT(TADR) 90/90-21 TT est conçu pour un 1.60 x 21 or 1.85 x 21 jante en pouces
Tracteur aventure TT(TADR) 140/80-18 TT est conçu pour un 2.15 x 18 jante en pouces
Tracteur aventure TL(TADQ) 90/90-21 TL est conçu pour un 2.15 x 21 or 2.50 x 21 jante en pouces
Tracteur aventure TL(TADQ) 140/80-18 TL est conçu pour un 3.50 x 18 jante en pouces
- Techniquement plus solide plus Heavy Duty
- Bande de roulement plus profonde que la plupart des pneus d'aventure
- Virage hors route supérieur
- Durée de vie des pneus plus longue
Veuillez être conscient des montages prévus des pneus TT par rapport aux pneus TL dans la gamme Motoz.En général, les pneus à chambre à air sont conçus pour les motos de plus petite capacité. Motos d'aventure monocylindre ou similaires, par exemple: KTM 690 Enduro.
En général, les pneus Tubeless sont conçus pour les vélos de plus grande capacité.-cylindre, motos à haute puissance, par exemple KTM1290 Aventure ou Honda Africa Twin.
Exemple: