ID #35232764

2025 Yamaha Kodiak 700

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Aperçu

Offre de réelles capacités hors route et un confort douillet toute la journée durant – et ce, tant au boulot qu’à l’aventure dans les sentiers.

Caractéristiques

Modèle

KODIAK

Nom de catégorie

VTT

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

vert tactique

moteurs

Moteur	SACT à 4 temps, refroidi par liquide
Cylindrée	686 cm³
Alésage et course	102 mm x 84 mm
Rapport volumétrique	10 : 1
Alimentation	injection de carburant Yamaha de 44 mm
Allumage	TCI
Démarrage	électrique
Lubrification	carter sec
Boîte de vitesses	courroie trapézoïdale Ultramatic avec freinage moteur aux quatre roues; H, L, N, R, P
Entraînement final	2RM / 4RM à levier; par arbre

cycle de fête

Suspension avant	deux bras delta indépendants; débattement de roue de 180 mm
Suspension arrière	réglable, deux bras delta indépendants; débattement de roue de 232 mm, barre stabilisatrice
Freins avant	deux disques hydrauliques
Freins arrière	frein àmultidisques humides
Pneus avant	Maxxis MU19 AT25 x 8-12
Pneus arrière	Maxxis MU20 AT25 x 10-12

faits saillants

CAPACITÉ

Pour optimiser l’adhérence sur les sentiers, le Kodiak 700 est équipé de pneus MaxxisMD de 25 po (63,5 cm) qui assurent une précision de direction et de réaction.

CONFORT

Un réservoir de carburant optimisé de 4,76 gallons (15,1 L) est situé sous le siège de façon a permettre une excellente centralisation du poids et une maniabilité améliorée.

CONFIANCE

Des porte-bagages robustes de grand diamètre peints d’un fini ridé permettent de supporter jusqu’à 308 lb (140 kg) au total (110 lb ou 50 kg à l'avant, 198 lb ou 90 kg à l'arrière). Un compartiment de rangement est intégré pour garder les biens au sec.

CONFIANCE

La transmission du Kodiak 700 utilise son propre système de refroidissement pour maintenir des températures appropriées, une courroie surdimensionnée pour supporter le couple du grand moteur et l'embrayage à roue libre unique de Yamaha pour maintenir une tension constante de la courroie. Le résultat final est un entraînement construit pour des années de service sans entretien qui laisse la concurrence dans la poussière, et qui est soutenu par la seule garantie limitée de 10 ans de l'industrie sur la courroie trapézoïdale.

données diverses

Longueur	2070 mm
Largeur	1180 mm
Hauteur	1240 mm
Empattement	1250 mm
Garde au sol maximale	274 mm
Rayon de braquage	3 200 mm
Voie (avant)	940 mm
Voie (arrière)	915 mm
Hauteur de siège	860 mm
Masse tous pleins faits	299 kg (659 lb)
Contenance d'essence	18 L
Capacité, porte-bagages avant	50 kg (110 lb)
Capacité, porte-bagages arrière	90 kg (198 lb)
Capacité de traction	600 kg (1,322 lb)
Garantie	1 an / kilométrage illimité

caractéristiques clés

Moteur de grosse cylindrée conçu pour faire front à votre réalité!
Transmission Ultramatic(MD) très performante
Pratique sélecteur de marche 2RM / 4RM monté sur le guidon
Échappement en inox
Système d'admission d'air
Radiateur grande capacité

caractéristiques et avantages

MOTEUR

Moteur de grosse cylindrée conçu pour faire front à votre réalité!
- Le Kodiak 700 déborde de muscle, sans pour autant négliger le confort.
- Le moteur de la catégorie des 700, livrant des performances améliorées à mi-régime et déferlant un couple optimisé quand vous en avez besoin
- Les roues d'engrenage conçues nommément pour les balades à faible régime s'allient au moteur qui fonctionne tout en douceur pour susciter de vives émotions dans les sentiers, mais demeurant quand même discret et puissant sur le chantier.
Transmission Ultramatic(MD) très performante
- équipée d'un sélecteur de vitesses à grille, de deux gammes (Hi/Lo) et de la marche arrière
- TVC (transmission à variation continue) la plus évoluée et la plus résistante qui soit!
- met à contribution un embrayage centrifuge qui maintient une tension constante sur la courroie dentée, ce qui permet d'en réduire l'usure
- embrayage à ergot livrant un freinage moteur très naturel aux quatre roues, inspirant confiance au conducteur et multipliant la maîtrise du véhicule
Pratique sélecteur de marche 2RM / 4RM monté sur le guidon
- système à deux modes : 2RM et 4RM à glissement limité
Échappement en inox
- assure un fonctionnement respectueux de Dame Nature
- doté d'un pare-étincelles à treillis pour une sortie de puissance démentielle sans pour autant se faire bruyant
Système d'admission d'air
- de conception spéciale, monté haut dans le système d'entraînement
- aide à abaisser la température dans le système d'entraînement et à prévenir l'infiltration d'eau et de débris dans le carter d'engrenages
- augmente la puissance et le couple, tout en dégageant de l'espace pour faire place à un compartiment de rangement à bord du véhicule
Radiateur grande capacité
- radiateur très efficace dont le fonctionnement se voit bonifié par un ventilateur, livrant un grand débit d'air maximisant le refroidissement du moteur
- radiateur posé haut dans le châssis, par souci de protection

Partie cycle

Châssis adapté aux sentiers
- Grâce à sa généreuse garde au sol et à sa suspension réglable, le Kodiak affronte avec aise les terrains les plus hargneux.
- Ses bras delta en ailes de mouette (dessinant un grand arc) font équipe avec les plaques de protection sur toute la longueur du soubassement pour assurer que ce vénérable ours puisse relever tous les défis de la ferme ou des sentiers.
Pneus très performants
- En vue de maximiser sa morsure du terrain, le Kodiak chausse des pneus Maxxis(MD) de 25 pouces.
- Ils procurent des sensations archiprécises et d'excellentes rétroactions de la direction.
Suspension à double delta indépendants, tant à l'avant qu'à l'arrière
- débattement des roues avant : 193 mm (7,6 po) / arrière : 232 mm (9,1 po)
- confort exquis, même dans les sentiers les plus inhospitaliers
- amortos chargés d'azote, à 5 positions de précontrainte
Style à la fois menaçant et intemporel
- pare-chocs avant fait de composite très résistant, à l'épreuve des éraflures et de la rouille
- ailes moulées par injection et soufflets de joints homocinétiques protégeant contre les éclats de pierre et les débris
Ergonomie compacte
- siège douillet rehaussant le confort du conducteur lors des longues aventures qui commencent au lever du soleil et se terminent au crépuscule
- amplement d'espace, accordant au conducteur une grande liberté de mouvement lors des randonnées mouvementées
- En dépit de ses performances dignes d'un VTT pleine grandeur, ce Kodiak se présente avec une carrosserie compacte rappelant celle d'un VTT de taille moyenne, et il s'exécute avec beaucoup d'aise.
Capacité de chargement surprenante
- porte-bagages faits de gros tubes robustes en acier, peints d'un fini ridé
- capacité de charge totale : 140 kilos
- compartiment de rangement à bord sachant garder vos articles bien au sec
Capacité de remorquage apte au travail
- Ne craignez rien... tractez jusqu'à 590 kilos!
Généreuse garde au sol
- Survolez les débris jonchant les sentiers, d'une hauteur allant jusqu'à 10.8
- Plaque protectrice faite de composite, protégeant toute la longueur du soubassement

DESIGN

Des accessoires... amenez-en!
- Ce Kodiak s'est vu conçu avec une vaste gamme d'accessoires qui lui sont parfaitement adaptés.
- Prise de courant de 12 V standard sachant bien alimenter vos appareils

Appelez pour les Prix

Le prix exclut les licences et les taxes