L'ensemble de bloc d'accélérateur de remplacement en aluminium usiné est plus petit que celui d'origine
La conception mince et révolutionnaire ouvre l'espace nécessaire au guidon pour fixer des accessoires tels que des protège-mains, des barres de montagne, un GPS, etc..
Comprend un interrupteur d'arrêt du moteur à bouton-poussoir RSI intégré à l'avant du bloc papillon, ce qui élimine l'interrupteur d'arrêt du moteur d'origine.
Utilise l'interrupteur de sécurité de l'axe de pivotement du levier d'accélérateur d'origine. (Modèles EFI uniquement, les modèles Carb éliminent l'interrupteur de sécurité) et interrupteur d'arrêt à bouton-poussoir d'origine
Simple 2 pièce boulonnée sur la construction Utilise le levier d'accélérateur d'origine
(TB-4C, TB-10) Disponible avec des connecteurs OEM Plug and Play pour une installation facile sur 2013' -15 Châssis Pro, 2015-19 AXYS, et 850 Patriote. Pas de coupe de fil
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS!