ID # 32670897

2024 Arctic Cat Blast M 4000

Name: 2024 Arctic Cat Blast M 4000
Brand: Arctic Cat
Availability: InStock

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Aperçu

BLAST M

Milieu-Conçu pour une exploration plus poussée

-Le traîneau de montagne de taille moyenne est agile et ludique pour une confiance-balade inspirante.

MID-TAILLE. PLAISIR MAJEUR.

BLAST M 4000

Alpha One Single-Suspension arrière à poutre
Seul-Cylindre 2-Moteur EFI à course courte
Milieu-Taille du châssis

Caractéristiques

Modèle

BLAST

Nom de catégorie

Motoneiges

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Arctic Cat

moteur

Refroidissement

Liquide

Échappement

APV avec tuyau accordé, capteur de tuyau, collecteur et silencieux en acier inoxydable

Allumage

CDI à commande numérique

Cylindres

1

Type de moteur

4000, 2-Accident vasculaire cérébral

Lubrification

Injection électronique

Déplacement

397cc

Alésage X Course

85 x 70 mm

Capacité de carburant

10.4 fille.

Livraison de carburant

Injection électronique de carburant (EFI)

Indice d'octane minimal

91

Capacité du système d'huile

3.25 qt.

Sortie du stator du moteur

270W @ 3000 RPM

Capacité du système de refroidissement

5.0 qt.

groupe motopropulseur

Freins

Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Étrier léger

Engrenage

19/50

Inverse

Pousser-Moteur de boutons

Pas de chaîne

90

Embrayage d'entraînement

CVTech Trailbloc

Système de conduite

Système d'entraînement arctique

Embrayage entraîné

CVTech Invance

Étalonnage de l'embrayage

0-5,000 ft.

Pignon d'entraînement de chenille

7 Dent, 2.86 Hauteur, développante

suspension

Amortisseurs de ski

Double tube hydraulique

Déplacement arrière

14.75 in.

Voyage avant

8.3 in.

Suspension arrière

Suspension frontale

Suspension de montagne arctique (AMS)

Choc de voie arrière

Double tube hydraulique

Choc de voie avant

Double tube hydraulique

dimension

Patte

2.00 in.

Pas

2.86 in.

Position du ski

35.5-37.5 in.

Type de piste

Challenger

Type de coureur

Coureur unique

Largeur de la piste

15 in.

Longueur de la piste

146 in.

Type de ski/Largeur

G2 ProClimb- 7 in.

Largeur hors tout du châssis

42.5-44.5 in.

Hauteur totale du châssis

48 in.

Longueur totale du châssis

128 in.

instrumentation

Pétrole

Voyant

Le carburant

Numérique

Les heures

Numérique

Liquide de refroidissement

Voyant

Odomètre

Numérique

Tachymètre

Numérique

Compteur de vitesse

Numérique

Type de jauge

Sport motorisé

caractéristiques

Couleur

Bleu ciel

Sièges

Montagne légère

Entrée

Clé en main électrique

Éclairage

Halogène 1-Ampoule

Guidon

Accro w/ Poignée

Pare-brise

4 en. Faible-Hauteur

Échangeur de chaleur

De face/Tunnel long

accessoires standards

Main & chauffe-pouces, devant/échangeur de chaleur à tunnel long, disque de frein standard, direction standard, siège de montagne léger, interrupteur d'attache

caractéristiques principales

BEAUCOUP DE PUISSANCE POUR JOUER

397CC, LIQUIDE-REFROIDI, 2-MOTEUR EFI À COURSE AVEC 65+HP

Avec une industrie-première conception compacte et légère, ce moteur EFI apporte 65-cv et 397performances cc à chaque sortie, tout en restant sous 50 livres A 3-Le système de soupape d'échappement à plusieurs étages porte cette puissance à un niveau supérieur, offrant une meilleure réponse de l'accélérateur et de meilleures performances globales du moteur. En tant que liquide-moteur refroidi, il prospère à basse-conditions de neige - et un arbre d'équilibrage élimine la plupart des vibrations du moteur. Le résultat : un poids léger-mais-une source d'énergie puissante qui alimente une balade comme aucune autre.

MANIABILITÉ SANS PRÉCÉDENT

ALPHA ONE Single-Suspension arrière à poutre

La suspension ALPHA ONE est la seule-suspension arrière à poutre unique de l'industrie, offrant une agilité accrue sur la montagne. La suspension arrière simple et légère-La conception du faisceau offre une action agile permettant aux cavaliers de manœuvrer le traîneau et de sculpter des cercles plus serrés avec moins d'effort que le double conventionnel-motoneiges sur rail.

LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE

Système d'entraînement arctique

Le système d'entraînement durable Arctic Drive System est doté d'un embrayage d'entraînement CVTech Trailbloc et d'un embrayage entraîné CVTech Invance pour transmettre la puissance à la neige. Il fournit également plus de puissance-puissance finale et contrôle de l'accélérateur, ce qui est nécessaire lors de la navigation dans la neige profonde.

SUSPENSION ÉPROUVÉE

Suspension de montagne arctique

AMS est notre système de suspension arrière léger et éprouvé utilisé sur tous nos modèles complets-taille des traîneaux de montagne. Ce système maintient le traîneau agile dans les conditions de neige variables de l'arrière-pays et offre une descente optimale-virages de sentier, ainsi qu'une contre-braquage plus prévisible sur le côté-Associé à des amortisseurs hydrauliques à double tube à l'avant et à l'arrière, l'AMS offre une excellente absorption des chocs. De plus, le cadre forgé léger-les broches en aluminium sont placées à un 27 angle de chasse de la broche de degré, offrant un cambre de ski optimal pour le hors-piste-virages de sentier et contre-attaque plus prévisible-direction latérale-Ils sont conçus pour réduire la traînée, tandis que le double-alliage de phase-acier A-les bras sont sur mesure-conçu pour manœuvrer dans la neige profonde.

LÉGER ET AGILE

Milieu-Châssis dimensionné

Le milieu-Le châssis BLAST de taille compacte est extrêmement léger, ce qui le rend agile et facile à manipuler, quel que soit votre niveau de compétence. Avec un siège de montagne léger et un réservoir court, cette motoneige permet de transférer le poids dans les virages sans effort.

PILOTAGE PLUS FACILE

G2 Skis ProClimb

Le G léger2 ProClimb™ 7-Le ski de montagne de 1,5 pouces est effilé pour rester au-dessus de la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les axes AMS pour une direction plus facile et de meilleures performances dans la neige profonde.

MANIPULATION CAPABLE ET SANS EFFORT

Meilleur-in-Puissance de classe-to-Rapport de poids

Cette motoneige est facile à manœuvrer et possède suffisamment de puissance pour traverser la neige profonde. 65+HP-classe C-CET2™, 397Le moteur cc est associé à un châssis léger pour une meilleure-in-pouvoir de classe-to-rapport de poids.

TRACTION FIABLE

Piste Challenger

Le challenger 146-piste en pouces avec 2-Le crampon de 1,6 cm offre la traction nécessaire pour conquérir diverses conditions de l'arrière-pays. Sa conception de crampon de référence est polyvalente pour tous-autour des performances et des fonctionnalités d'une scie-ergot à dents pour une adhérence supplémentaire sur les sols durs et venteux-neige soufflée et printanière.

GRANDE VISIBILITÉ

Pare-brise à hauteur de course

Le BLAST M présente un faible-profil, 4-en. course-Pare-brise de hauteur. Il offre la visibilité nécessaire pour se faufiler entre les arbres ou évaluer le prochain grand saut tout en offrant une protection contre le vent lorsque vous en avez besoin.