Pouvoir légendaire

Moteur turbocompressé série 9000

La Pantera® s'attaque désormais à la neige avec le moteur le plus puissant et le plus imposant du marché : le moteur turbocompressé C-TEC4™ de la série 9000, le même que celui de la ZR® Thundercat®. Avec une telle puissance, les randonnées s'annoncent plus aventureuses que jamais.

Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4™ de la série 9000 délivre une puissance maximale dans toutes les conditions.

Véritable concentré de puissance à 4 temps, il développe une puissance de 200 ch à 8 750 tr/min. Ce moteur de 998 cm3 se caractérise par une réponse ultra-rapide de l'accélérateur et du turbo grâce à un turbo à refroidissement intermédiaire, ainsi que par une conception DOHC associée à des injecteurs de carburant à 4 trous pour offrir des performances maximales avec un poids minimal.

Vous bénéficiez également d'un contrôle du frein moteur via un circuit de ralenti et une cartographie du moteur, des cylindres légers en aluminium et un vilebrequin forgé à la presse.

LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE

ADAPT™ CVT SYSTEM

Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que la seule courroie auto--En réglant l'embrayage, le système ADAPT CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, une distribution de puissance plus douce et une conduite sans pareille.

SOUTIEN SANS EFFORT

CHOCS IFP

Vous sentirez la différence à chaque sortie grâce aux amortisseurs haut de gamme à piston flottant interne (IFP). Ces amortisseurs amortissent les terrains les plus difficiles et offrent une durabilité accrue, vous permettant ainsi d'optimiser vos performances.

CONFIDENCE-MANIPULATION INSPIRANTE

ARS™ FRONT SUSPENSION

Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Grâce à une meilleure adhérence dans les virages et à une garde au sol accrue, il est plus facile que jamais de maîtriser les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, vous pourrez donc aller plus loin avec la Pantera.

PARTAGEZ LA VOYAGE DANS LE CONFORT

CHAUFFÉ 2-SIÈGES EN HAUT

Ceux-ci délibérément-conçu deux-Les sièges Up sont conçus avec la hauteur et l'équilibre appropriés pour deux cyclistes et garderont les cyclistes au chaud grâce à leur mécanisme de chauffage standard. Avec des sièges comme ceux-ci, vous serez sur les sentiers toute la journée.

PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES

SLIDE-ACTION™ REAR SUSPENSIO

Les trajets difficiles appartiennent désormais au passé. Avec cette industrie-conception exclusive qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

Libérez tout le potentiel d'une suspension couplée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 pouce, de sorte que le bras avant ne s'affaisse pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous permet de profiter pleinement des avantages du couplage : une remontée contrôlée des skis pendant l'accélération et une utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenille plus faible et plus régulière grâce à son lien à détection de couple, ainsi qu'un bloc d'accouplement arrière réglable sur trois positions, une précharge de ressort réglable et un ensemble d'essieu arrière à 3 roues durable.

MANIABILITÉ INÉGALÉE

RIPSAW™ TRACK

La scie à refendre est inclinée 1.25-Les crampons aident la Pantera à adhérer au sentier. La conception hachée offre des niveaux incroyables de maniabilité et d'accélération.

ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET

PHARE À DEL

Un phare LED haut de gamme est essentiel pour les sorties nocturnes. Équipé de phares haut et bas-faisceaux, le phare projette un motif lumineux LED avec une grande portée et une grande largeur.

PRÊT À PARTIR

TURN-DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE À CLÉ

Avec un tour pratique-démarrage électrique à clé, vous serez prêt à partir immédiatement.

PROTECTION CONTRE LE VENT

MID-PARE-BRISE TOURING

Fini le gel dans le vent froid. Ce milieu-Le pare-brise haut bloque les vents violents, ce qui permet de tirer le meilleur parti de chaque trajet plus facilement que jamais.