PERFORMANCES DE POINTE DÉVERROUILLÉES

Châssis CATALYSEUR

La plateforme révolutionnaire CATALYST a été entièrement conçue pour optimiser chaque aspect de votre conduite, à tel point que vous aurez l'impression de ne faire qu'un avec votre motoneige. Avec une ergonomie améliorée, un centre de gravité plus bas, notre conception exclusive de moteur couché, une suspension spécialement calibrée et bien plus encore, tout est différent.

LÉGER MAIS PUISSANT

600-Série C-CET2 Moteur

Ce moteur C-TEC2™ robuste mais léger de 599 cm3 et 125 ch avec injection à deux étages (DSI) offre une puissance plus que suffisante pour conquérir les sentiers, tout en conservant la sensation de légèreté de la motoneige.

Doté d'un ECM-pompe à huile électronique à commande électrique, batterie-injection électronique gratuite de carburant, capteur de température du tuyau d'échappement, capteur de cliquetis et plus encore, ceci 600-Le moteur de la série est très puissant. Le vilebrequin et le système de gestion du carburant ont été repensés et le servo d'échappement augmente le couple en créant un retour-pression à un régime inférieur.

le 599cc, 125-HPCTEC2 le moteur avec DSI est monté avec notre lien de contrôle de couple (TCL) et un carter d'embrayage.

LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE

ADAPT™ CVT SYSTEM

Avec sa conception légère et étroite qui améliore les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que le seul embrayage à réglage automatique du marché, le système ADAPT™ CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, une puissance plus fluide et une conduite unique.

PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES

SUSPENSION ARRIÈRE SLIDE-ACTION™

Les trajets difficiles appartiennent désormais au passé. Avec cette industrie-conception exclusive qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse sur le sentier.

Libérez tout le potentiel d'une suspension couplée grâce à notre conception SLIDE-ACTION unique. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet un mouvement de glissement de 0,5 pouce, de sorte que le bras avant ne s'affaisse pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous permet de profiter pleinement des avantages du couplage : une élévation contrôlée des skis pendant l'accélération et une utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenille plus faible et plus régulière grâce à son lien à détection de couple, ainsi qu'un bloc d'accouplement arrière réglable sur trois positions, une précharge de ressort réglable et un ensemble d'essieu arrière à 3 roues durable.

ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET

PHARE A LED ASYMETRIQUE

Un phare à LED haut de gamme est essentiel pour optimiser votre visibilité. Équipé de feux de route et de croisement, ce phare projette un faisceau lumineux à LED avec une grande portée et une grande largeur. De plus, grâce à sa conception asymétrique unique, tout le monde saura que vous êtes sur un Arctic Cat.

ASSISTANCE INÉGALÉE

FOX® ZERO QS3 SHOCKS

Ces amortisseurs légers sont conçus pour se déplacer confortablement et s'ajuster facilement, vous offrant une conduite confortable avec un contrôle amélioré. Ils neutralisent facilement les bosses sur le sentier, offrant une expérience de motoneige sans pareille.

CONFIDENCE-CONTRÔLE INSPIRANT

AWS 42 SUSPENSION AVANT AVEC RAPPORT DE DIRECTION PROGRESSIF

AWS 42 est l'aboutissement de plus de 40 années d'expérience avec la suspension Arctic Wish, optimisée pour la randonnée. En centralisant la répartition du poids, la suspension se trouve désormais directement sous le pilote, ce qui lui donne plus de flexibilité pour se déplacer sur la motoneige, ainsi qu'un meilleur contrôle. Cela permet également de mettre davantage de poids de la motoneige sur les skis, ce qui améliore l'équilibre.

Avec un rapport de direction progressif, les pilotes ressentiront immédiatement la différence. La motoneige réagira au moindre mouvement, ce qui rend la ZR 600 se sentir comme une extension naturelle du corps du cavalier.

PRÊT À PARTIR

Démarrage électrique ou manuel

La commodité du démarrage électrique n'est qu'une des innombrables caractéristiques qui distinguent la ZR 600 R-XC. Il suffit d'appuyer sur un bouton situé sur le guidon pour démarrer. Si vous souhaitez alléger encore davantage cette motoneige déjà très légère, vous pouvez également opter pour un démarreur manuel.

DURABILITÉ ACCRUE

ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE ARCTIC CAT TRAIL

La plateforme CATALYST utilise le système d'entraînement par courroie d'Arctic Cat plutôt qu'une transmission par chaîne. Cela permet une durabilité accrue et moins de pièces dans le système. La distance centrale réglable permet de multiples options de rapport et simplifie l'entretien.

CONNECTEZ-VOUS RAPIDEMENT

SYSTÈME DE VERROUILLAGE ATACH

L'ajout d'accessoires à votre traîneau est un jeu d'enfant avec cela 4-Système de verrouillage par points. Vous pouvez installer et retirer des accessoires en quelques secondes, donc peu importe où vous êtes, vous pouvez personnaliser votre motoneige en toute simplicité.