Une suspension indépendante à double triangle avec un débattement de 7,6 po (17,8 cm) à la roue avant et de 9,1 po (22,9 cm) à la roue arrière, s’allie à des amortisseurs chargés d'azote avec précontrainte réglable à 5 positions pour offrir un confort exceptionnel au conducteur même sur les sentiers les plus rigoureux.
CAPACITÉ
La transmission du Grizzly à DAE est dotée de son propre système de refroidissement pour maintenir des températures appropriées, d’une courroie surdimensionnée pour supporter le couple du grand moteur, et de l'embrayage à roue libre unique de Yamaha pour maintenir une tension constante de la courroie. Le résultat final est un entraînement construit pour durer pendant des années sans entretien, faisant ainsi l’envie de la concurrence. Le tout s'accompagne de la seule garantie limitée de 10 ans de l'industrie sur la courroie trapézoïdale.
CONFIANCE
La transmission UltramaticMD du Grizzly à DAE comporte un sélecteur de rapport à grille, une boîte de vitesses à deux plages (haute/basse) avec marche arrière, et le système d'entraînement à variation continue le plus évolué — et le plus durable — de l’industrie. L’embrayage automatique centrifuge maintient une tension constante sur la courroie pour en réduire l’usure alors que l’embrayage à roue libre assure un freinage moteur naturel aux quatre roues.
Moteur à grand alésage conçu pour une conduite en sentier audacieuse
Pour les conducteurs de sentiers cherchant une aventure à chaque conduite avec un équilibre idéal entre la puissance de grosse cylindrée de classe 700 et un régime intermédiaire qui a un temps de réaction instantané
Le Grizzly DAE apporte encore plus d'excitation sans perdre le confort grâce à sa fixation du moteur redessinée
Plus de puissance à travers chaque plage de régime
Transmission Ultramatic® de haute performance
Transmission de première classe combinant un temps de réaction immédiat avec des fonctions avancées tel qu'un freinage moteur intégral
Éprouvé pour être la transmission la plus durable des VTT dans le marché
Transmission sur deux plages, transmission élevée - faible avec marche arrière
Conduit de refroidissement à courroie monté en hauteur aide à prévenir l'infiltration d'eau
On-Command® 4RM exclusif
Maintiens le conducteur en charge avec 2RM sélectionnable, 4RM et 4RM à glissement limité ainsi que 4RM à différentiel bloqué
Livre de la puissance de façon consistante tel que requis
Direction à assistance électrique de pointe
Fournis le meilleur équilibre entre l'assistance de direction et les réactions positives des sentiers avec un effort de direction léger, une réponse à l'accélération sensible et une fatigue minimale.
Système d'admission d'air monté en hauteur
Combats la boue et l'eau grâce au système d'admission d'air monté en hauteur du Grizzly
Augmente la puissance et le couple tout en donnant davantage d'espace de rangement à bord
Entretien facile du filtre à air en mousse sans outils
Tuyau d'échappement en acier
Afin de maintenir une puissance courante propre, le Grizzly DAE utilise un système de tuyau d'échappement en acier
Dispose de pare-étincelles à treillis pour une plus grande puissance avec un minimum de bruits
Radiateur de haute capacité
Une conduite de faible vitesse et technique peut apporter plus de stress et de chaleur alors le Grizzly DAE est équipé d'un radiateur de haute capacité avec un ventilateur
Livre assez de filtration d'air pour un maximum d'efficacité de refroidissement
Positionné en hauteur pour une protection optimale
PARTIE CYCLE
Pneus de haute performance
Maximisant la traction disponible, le Grizzly DAE dispose de pneus de 26 pouces Maxxis®
Style durable et audacieux
Pare-chocs avant en composite robuste résistant aux égratignures et à la rouille
Garde-boue moulé par injection et des protèges jantes homocinétiques protégeant contre les dommages dus aux roches et aux débris.
Suspension à double delta à l'avant et à l'arrière indépendant
Débattement avant de 7,6 pouces et débattement arrière de 9,1 pouces
Fournis au conducteur un confort excellent sur les sentiers les plus difficiles
Amortisseurs chargés d'azote avec précontrainte ajustable de 5 façons
Dégagement au sol généreux
Pour gérer tout terrain, le Grizzly DAE offre un dégagement au sol impressionnant de 11,3 pouces maximum
Des plaques de protection de pleine longueur fournissent une protection contre les roches et les débris
Réservoir de carburant en dessous du siège
Réservoir de carburant optimisé de 18 litres est situé en dessous du siège pour une excellente centralisation de la masse et de la maniabilité
Phares et feux arrière DEL
Utilise moins d'énergie avec une meilleure illumination
Offre une durabilité de longue vie
Halogène monté sur le guidon donnant de la lumière additionnelle qui bouge avec le conducteur pour une excellente visibilité
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Le Grizzly DAE offre un freinage consistant et puissant grâce à ses freins à disque hydrauliques aux quatre roues
Freinage sans égal
Capacité de chargement prêt pour le boulot
Une barre d'attelage robuste de deux pouces montée au centre est incluse sur le Grizzly
Capacité de chargement de plus de 1 300 lb
DESIGN
Nouvel ensemble pour tableau de bord
Écran ACL plus large pour une plus grande facilité de lecture
Sièges coussinés
Améliore le confort du conducteur pour de longues journées d'exploration dans les sentiers
Assez de place pour que le conducteur puisse bouger lors d'une conduite audacieuse
Prêt à être personnalisé
Conçu avec une gamme d'accessoires en tête pour un ajustement et une fonctionnalité parfaite