Pour optimiser l’adhérence sur les sentiers, le Kodiak 700 est équipé de pneus MaxxisMD de 25 po (63,5 cm) qui assurent une précision de direction et de réaction.
CONFORT
Un réservoir de carburant optimisé de 4,76 gallons (15,1 L) est situé sous le siège de façon a permettre une excellente centralisation du poids et une maniabilité améliorée.
CONFIANCE
Des porte-bagages robustes de grand diamètre peints d’un fini ridé permettent de supporter jusqu’à 308 lb (140 kg) au total (110 lb ou 50 kg à l'avant, 198 lb ou 90 kg à l'arrière). Un compartiment de rangement est intégré pour garder les biens au sec.
CONFIANCE
La transmission du Kodiak 700 utilise son propre système de refroidissement pour maintenir des températures appropriées, une courroie surdimensionnée pour supporter le couple du grand moteur et l'embrayage à roue libre unique de Yamaha pour maintenir une tension constante de la courroie. Le résultat final est un entraînement construit pour des années de service sans entretien qui laisse la concurrence dans la poussière, et qui est soutenu par la seule garantie limitée de 10 ans de l'industrie sur la courroie trapézoïdale.
Moteur de grosse cylindrée conçu pour faire front à votre réalité!
Le Kodiak 700 déborde de muscle, sans pour autant négliger le confort.
Le moteur de la catégorie des 700, livrant des performances améliorées à mi-régime et déferlant un couple optimisé quand vous en avez besoin
Les roues d'engrenage conçues nommément pour les balades à faible régime s'allient au moteur qui fonctionne tout en douceur pour susciter de vives émotions dans les sentiers, mais demeurant quand même discret et puissant sur le chantier.
Transmission Ultramatic(MD) très performante
équipée d'un sélecteur de vitesses à grille, de deux gammes (Hi/Lo) et de la marche arrière
TVC (transmission à variation continue) la plus évoluée et la plus résistante qui soit!
met à contribution un embrayage centrifuge qui maintient une tension constante sur la courroie dentée, ce qui permet d'en réduire l'usure
embrayage à ergot livrant un freinage moteur très naturel aux quatre roues, inspirant confiance au conducteur et multipliant la maîtrise du véhicule
Pratique sélecteur de marche 2RM / 4RM monté sur le guidon
système à deux modes : 2RM et 4RM à glissement limité
Échappement en inox
assure un fonctionnement respectueux de Dame Nature
doté d'un pare-étincelles à treillis pour une sortie de puissance démentielle sans pour autant se faire bruyant
Système d'admission d'air
de conception spéciale, monté haut dans le système d'entraînement
aide à abaisser la température dans le système d'entraînement et à prévenir l'infiltration d'eau et de débris dans le carter d'engrenages
augmente la puissance et le couple, tout en dégageant de l'espace pour faire place à un compartiment de rangement à bord du véhicule
Radiateur grande capacité
radiateur très efficace dont le fonctionnement se voit bonifié par un ventilateur, livrant un grand débit d'air maximisant le refroidissement du moteur
radiateur posé haut dans le châssis, par souci de protection
Partie cycle
Châssis adapté aux sentiers
Grâce à sa généreuse garde au sol et à sa suspension réglable, le Kodiak affronte avec aise les terrains les plus hargneux.
Ses bras delta en ailes de mouette (dessinant un grand arc) font équipe avec les plaques de protection sur toute la longueur du soubassement pour assurer que ce vénérable ours puisse relever tous les défis de la ferme ou des sentiers.
Pneus très performants
En vue de maximiser sa morsure du terrain, le Kodiak chausse des pneus Maxxis(MD) de 25 pouces.
Ils procurent des sensations archiprécises et d'excellentes rétroactions de la direction.
Suspension à double delta indépendants, tant à l'avant qu'à l'arrière
débattement des roues avant : 193 mm (7,6 po) / arrière : 232 mm (9,1 po)
confort exquis, même dans les sentiers les plus inhospitaliers
amortos chargés d'azote, à 5 positions de précontrainte
Style à la fois menaçant et intemporel
pare-chocs avant fait de composite très résistant, à l'épreuve des éraflures et de la rouille
ailes moulées par injection et soufflets de joints homocinétiques protégeant contre les éclats de pierre et les débris
Ergonomie compacte
siège douillet rehaussant le confort du conducteur lors des longues aventures qui commencent au lever du soleil et se terminent au crépuscule
amplement d'espace, accordant au conducteur une grande liberté de mouvement lors des randonnées mouvementées
En dépit de ses performances dignes d'un VTT pleine grandeur, ce Kodiak se présente avec une carrosserie compacte rappelant celle d'un VTT de taille moyenne, et il s'exécute avec beaucoup d'aise.
Capacité de chargement surprenante
porte-bagages faits de gros tubes robustes en acier, peints d'un fini ridé
capacité de charge totale : 140 kilos
compartiment de rangement à bord sachant garder vos articles bien au sec
Capacité de remorquage apte au travail
Ne craignez rien... tractez jusqu'à 590 kilos!
Généreuse garde au sol
Survolez les débris jonchant les sentiers, d'une hauteur allant jusqu'à 10.8
Plaque protectrice faite de composite, protégeant toute la longueur du soubassement
DESIGN
Des accessoires... amenez-en!
Ce Kodiak s'est vu conçu avec une vaste gamme d'accessoires qui lui sont parfaitement adaptés.
Prise de courant de 12 V standard sachant bien alimenter vos appareils
CAPACITÉ
CONFORT
CONFIANCE
CONFIANCE
