Action # Y1328

2025 Yamaha YZ450F Team Yamaha Blue

Prix $12,599 CAD
Aperçu

Taux d'intérêt à partir de 5.99% jusqu'à 36 mois.

Basé sur le benchmark-réglage YZ450F motocrosser, le WR450Le F est conçu pour être polyvalent. Plus léger, plus compact et avec un centre de gravité plus bas, le WR450Le F offre des performances améliorées dans les broussailles à toutes les vitesses. Avec un moteur plus maniable et plus long, des réglages de l'ECU révisés, un châssis amélioré, un système de freinage léger et plus encore, le WR450F offre des performances et une maniabilité accrues dans les conditions les plus difficiles-conditions routières.

Caractéristiques
Modèle
YZ450F
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
moteurs
MOTEUR
liquid-cooled, DOHC, 4-valve (titanium), single
LUBRICATION
Wet sump
DÉPLACEMENT
450 cc
TRANSMISSION
Constant mesh, 5-speed
ALÉSAGE ET COURSE
97.0 x 60.8 mm
TRANSMISSION FINALE
Chain
ALLUMAGE / DÉMARRAGE
TCI / Electric
LIVRAISON DE CARBURANT
Mikuni 44mm throttle body F.I.
châssis
PNEUS (AVANT)
80/100-21 Dunlop® Geomax MX33F
FREINS (AVANT)
270 mm floating disc / twin-piston caliper
PNEUS (ARRIÈRE)
120/80-19 Dunlop® Geomax MX33
FREINS (ARRIÈRE)
240 mm, disc / single piston caliper
SUSPENSION (AVANT)
Fully adjustable 48mm inverted fork / 310 mm (12.2 in.) wheel travel
SUSPENSION (ARRIÈRE)
Fully adjustable linkage-type / 317 mm (12.4 in.) wheel travel
caractéristiques principales
  • 450Le moteur cc est léger, compact et offre une grande puissance de traction sur toute la plage de régime
  • Le cadre de poutre bilatérale en aluminium offre juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performance dans les virages
  • Le YZ450La fourche avant du F est dotée d'un système de compression à commande manuelle pour des réglages simples et sans outil
  • L'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha
  • Le système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale de la roue arrière
  • Embrayage compact, léger et durable
  • Corps fin et ergonomie optimisée

 

points forts

SUSPENSION AMÉLIORÉE

Une suspension arrière améliorée et des réglages d'amortisseurs mis à jour améliorent la stabilité et la sensation de traction dans toutes les situations de conduite. Pour correspondre à la révision de la suspension arrière, les réglages de la suspension avant ont également été mis à jour, notamment en intégrant le delta-cales de piston profilées offrant un front plus calme-comportement final et confort accru du pilote.

PUISSANT 450 MOTEUR CC

Doté d'une disposition de culasse inversée, d'un piston en aluminium forgé, 39 Soupapes en titane de 1,5 mm, vilebrequin allégé et lubrification à carter sec, la dernière YZ450Le DOHC quatre cylindres avancé de F-Le moteur à combustion interne est léger, compact et mondialement connu pour sa puissance de traction incroyablement large sur toute la plage de régime.

CADRE DE POUTRE BILATÉRALE EN ALUMINIUM AVANCÉ

Le cadre à poutre bilatérale en aluminium réglé avec précision offre la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage. Le résultat est une machine plus maniable avec une sensation de légèreté, plus d'agilité et une traction accrue permettant au pilote d'entrer dans les virages avec plus de confiance et plus de choix de trajectoires.

 

données critiques
GRANDEUR
830 mm (32.7 in.)
LONGUEUR
2,180 mm (85.8 in.)
COLOUR(S)
Yamaha Racing Blue Monster Energy Yamaha Racing Edition
LA TAILLE
1,275 mm (50.2 in.)
EMPATTEMENT
1,480 mm (58.3 in.)
GARDE AU SOL
350 mm (13.8 in.)
POIDS HUMIDE
109 kg (240 lb)
HAUTEUR D'ASSISE
825 mm (32.5 in.)
CAPACITÉ DE CARBURANT
6.2 litres
caractéristiques & benefits

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • 450cc quatre-Moteur à course
  • Cadre à poutre bilatérale en aluminium
  • Application Yamaha Power Tuner
  • Contrôle de traction & Contrôle de lancement
  • Embrayage léger et compact
  • Réglage de la fourche sans outil
  • Corps mince & ergonomie optimisée
  • Démarrage électrique et batterie lithium-ion
  • Guidon-commutateur de sélection de carte de carburant monté

MOTEUR

450cc quatre-Moteur à course

Application Yamaha Power Tuner
Comme si vous aviez le support de l'équipe d'usine dans votre poche, l'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha a été révisée pour être encore plus conviviale.-amical.

Contrôle de traction & Contrôle de lancement mis à jour
Le système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale des roues arrière. Trois niveaux peuvent être sélectionnés: HAUT, BAS ou OFF. Le système de contrôle de lancement mis à jour comprend désormais un limiteur de régime qui peut être réglé en 500 incréments de tr/min entre 6,000 tr/min et 11,000 pour des lancements optimisés lorsque la grille tombe. Les deux systèmes sont contrôlés via l'application Yamaha Power Tuner.

Embrayage léger et compact
La conception de l'embrayage remplace les ressorts hélicoïdaux du 2022 Modèle avec un nouveau ressort à disque et intégration de l'engrenage primaire et du panier dans une seule unité en acier. Le résultat est un ensemble plus compact, léger et durable qui offre un engagement plus fluide et une excellente sensation.

CHÂSSIS

Cadre à poutre bilatérale en aluminium

Un cadre de poutre bilatérale en aluminium entièrement repensé 2023 offre juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage. Le résultat est une machine plus maniable avec une sensation de légèreté, plus d'agilité et une traction accrue permettant au pilote d'entrer dans les virages avec plus de confiance et plus de choix de trajectoires.

Embrayage léger et compact

La conception de l'embrayage remplace les ressorts hélicoïdaux du 2022 Modèle avec un nouveau ressort à disque et intègre l'engrenage primaire et le panier dans une seule unité en acier. Le résultat est un ensemble plus compact, léger et durable qui offre un engagement plus fluide et une excellente sensation. Un nouveau couvercle d'embrayage utilise un design géométrique élégant qui aide à minimiser les rayures et confère un look haut de gamme.

Corps mince & Ergonomie optimisée

Suspension révisée avec réglage de fourche sans outil

Le YZ450La fourche avant de la F est désormais dotée d'un système de compression à commande manuelle pour des réglages simples et sans outil. Pour s'adapter au nouveau châssis, les caractéristiques d'amortissement de la fourche avant et de l'amortisseur arrière sont réglées pour optimiser la traction et l'absorption des chocs.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Course-Détails gagnants

Le YZ450F propose une large gamme de produits haut de gamme-détails des spécifications, y compris:

  • 1-1/8-guidon conique en aluminium de 1,5 pouces
  • coussin de guidon compact en PVC
  • Câble d'accélérateur léger
  • Repose-pieds larges avec de nouveaux supports en alliage d'aluminium léger
  • Un rapide-régler le perchoir d'embrayage
  • Des jantes bleues élégantes et une chaîne de transmission légère en or avec la nouvelle YZ450F-guide-chaîne spécifique.

Triple pince avec supports de guidon réglables
La conception du triple collier supérieur équilibre la rigidité pour une meilleure sensation de direction tandis que le 4-la pince de guidon réglable en position est en caoutchouc-monté pour plus de confort, réduction des vibrations du guidon et réglage facile de la position du guidon.

Graphiques intégrés
Les graphiques intégrés uniques de Yamaha sont intégrés à la carrosserie pour une durabilité prolongée, résistant à la fois au pelage et aux dommages.