S'ADAPTER AUX CONDITIONS SUR LE SENTIER
POSITION DE SKI RÉGLABLE
Avec une position de ski répignon de 42 à 43 po, vous pourrez personnaliser encore davantage votre conduite. Réglez facilement votre position de ski en fonction des conditions de sentier et ressentez immédiatement la différéféréférence. |
PERFORMANCE PUISSANTE
MOTEUR C-TEC4MCSÉRIE7000
Ce véhicule performant de 1049 cc à moteur 4 temps de 135 chevaux est livréé avec un réservoir à essence de 40,5 L (10, 7 gallons) pour les longs parcours. Mêmoi avec le poids supplémentaire d'un passager, ce moteur ne perd rien en puissance tout en restant réGulier et silencieux toute la journéeée.
Le moteur C-TEC4 de 1049 cc de la série 7000 ayant une puissance de classe 135 offre une conduite douce et calme, et comprend : - pompe à huile électronique contrôlée par module de gestion du moteur;
- systèmoi d'injection électronique (SIÉ) sans pile;
- un capteur de températureétempérature du tuyau d'échapitre
- Capteur de détonalité
- Technologie de marche arrièreère moteur
- une conception légère et extrêmement solide.
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CONTRE ONUÔLE QUI INSPIRE LA CONFIANCE
SUSPENSION AVANT ARS™ II
Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilitéé. Avec un mordant accumulé, il est plus facile que jamais de dompter les sentiers. Plus de contrôleôle signifie moins de fatigue, vous pourrez donc aller plus vite plus loin avec la ZR.
L’éEvolution d'Arctic Race Suspension (ARS) est arrivéée. L'ARS II vous permet de mieux prendre les virages et d'augmenter la garde au sol pour vous donner plus de confiance sur le sentier ou en dehors. Nous avons augmentéé la hauteur des jambes de ski en aluminium forgéé de 1, 5 pouces entre le ski et le bras inférieur et nous leur avons donnéé des bras triangulaires supérieurs plus rigides. De plus, une géoméessayerévisée offre un nouveau centre de roulis et des carrossages réglables, et une barre stabilisatrice rend les virages plus plats et prévisibles sur les sentiers en neige tassée. |
PAS DE RANDONNÉES CAHOTEUSES
SUSPENSION ARRIÈRE « SLIDE-ACTION™ »
Les randonneursées cahoteuses seront choisies du passé. Grâce à cette conception exclusive à l'industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arriveère se comprime, vous allez à peine une bosse sur le sentier. |
SOUTIEN SANS EFFORT
AMORTISSEURS À PISTON FLOTTANT INTERNE (PFI)
Vous risquez la différéférenceéréféréférence à chaque course avec des amortisseurs à piston flottant interne (PFI) haut de gamme. Ces amortisseurs atténueront les terrains les plus accidentés et offriront une durabilitéé accrue, ce qui vous permet d'optimiser vos performances. |
RESTER AU CHAUD
SIÈGE CHAUFFANT
Avec un siège chauffant standard, il est plus que jamais facile de profiter des sentiers pendant toute la journéeée. |
ÉCLAIREZ VOTRE CONDUITE
PHARE À DEL
Un phare à DEL haut de gamme est crucial pour les balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif lumineux à DEL avec un grand portée et couvrant une grande largeur. |
PUISSANCE DE SORTIE EN DOUCEUR
SYSTÈM'ADAPTER™ CVT
Avec sa conception légère et étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie et du seul embrayage à réréglage automatique de l'industrie, le systèmoi CVT ADAPT™ offre une meilleure réponse de l'accélérateur et une puissance plus douce pour une conduite sans pareille. |
PRÊT À PARTIR
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE À CLÉ
Avec un démarreur électrique à clé pratique, vous serez donc réactif immédiatement. |