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2025 Yamaha Raptor 110 Bleu Team Yamaha

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Aperçu

Doté d’un moteur à injection de 112 cm3 à démarrage électrique et du style légendaire qui caractérise le Raptor, ce VTT conçu pour les jeunes est un véritable plaisir pour les pilotes âgés de 10 ans et plus.

Caractéristiques

Modèle

RAPTOR

Nom de catégorie

VTT

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Team Bleu Yamaha

moteurs

Moteur	monocylindre 4-temps, SACT, 2 soupapes, refroidi par air
Cylindrée	89,9 cm³
Alésage et course	47 x 51,8 mm
Rapport volumétrique	9,2 : 1
Alimentation	carburateur, TK 13 mm
Allumage	CDI
Démarrage	électrique avec démarreur d'appoint au pied
Boîte de vitesses	TVC entièrement automatique, marche arrière
Entraînement final	par chaîne à galet

cycle de fête

Suspension avant	un bras delta réglable / débattement de 126 mm
Suspension arrière	un bras oscillant à 1 amortisseur réglable/ débattement de 145 mm
Freins avant	2 tambours
Freins arrière	à tambour simple / frein de stationnement à main verrouillable
Pneus avant	AT 18 x 7-8
Pneus arrière	AT 18 x 9-8

faits saillants

CONFIANCE

Pour une allure et une maniabilité sportives, le Raptor 110 est doté de pneus à profil bas DuroMD sur des jantes légères et d’un style qui tire visiblement son inspiration du puissant Raptor 700R.

CONFORT

Une suspension avant compacte à bras en A est mise au point pour assurer une direction aisée et sportive ainsi qu’une conduite confortable. Les amortisseurs avant à précontrainte réglable offrent un débattement de roue de 5 po (12,7 cm) et renforcent l’allure sportive du Raptor 110. Le bras oscillant arrière comporte lui aussi un amortisseur à précontrainte réglable à 5 positions pour un débattement de roue de 5,7 po (14,5 cm).

CAPACITÉ

Pour une allure et une maniabilité sportives, le Raptor 110 est doté de pneus à profil bas DuroMD sur des jantes légères et d’un style qui tire visiblement son inspiration du puissant Raptor 700R.

données diverses

Longueur	1 485 mm
Largeur	1 020 mm
Hauteur	955 mm
Empattement	1 030 mm
Garde au sol minimale	100 mm
Hauteur de siège	750 mm
Masse tous pleins faits	126,5 kg (279 lb)
Contenance d'essence	6.4 L
Garantie	1 an / kilométrage illimité

caractéristiques clés

Pratique démarreur électrique activé par bouton-poussoir, secondé par un démarreur secondaire au pied
Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes
Piston à tête plate et vilebrequin tout léger à roulements à billes
Tendeur automatique de la chaîne de distribution

caractéristiques et avantages

MOTEUR

4 temps 112 cm3 SACT refroidi à l’air; 2 soupapes
Pratique démarreur électrique activé par bouton-poussoir, secondé par un démarreur secondaire au pied
- Agrémente sensiblement l'apprentissage des éléments de base
Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes
- Culasse simplifiée, dotée d'une seule soupape d'admission et d'une soupape d'échappement
- Culbuteurs traditionnels jumelés à des vis de réglage pour les poussoirs, facilitant l'entretien
Piston à tête plate et vilebrequin tout léger à roulements à billes
- Rapport volumétrique de 9,2:1 — carbure à l'essence ordinaire
- Composants légers, se traduisant par des reprises rapides à l’accélérateur
Tendeur automatique de la chaîne de distribution
- Réduit les besoins d'entretien et atténue les bruits mécaniques du moteur
Carburateur TK de 13 mm
- Réponses nettes à l'accélérateur et bonne économie d'essence
- Enrichisseur à accès facile monté sur le guidon
Transmission à variation continue (TVC) entièrement automatique, avec marche arrière
- L'embrayage automatique et l'absence de roues d’engrenage permettent à l'apprenti-pilote de concentrer ses efforts sur les éléments de base de la conduite sécuritaire et sur le développement de ses compétences au guidon.
- Sélecteur à grille comme dans les voitures automobiles : marche avant, marche arrière, point mort
- Voyants au guidon indiquant la marche sélectionnée (point mort / arrière)
Allumage à décharge de condensateur (CDI) ne nécessitant aucun entretien
- Produit une puissante étincelle qui donne lieu à des démarrages rapides
- Procure un calage / un mappage précis de l'allumage, favorisant le rendement optimal du moteur à tous les régimes
Filtre à air en mousse lavable, à accès facile sans outils
- Réduction des coûts d'entretien
- Réutilisable
Système d’échappement doté d’un pare-étincelles.
- Son silence est d’or!
- Le pare-étincelles se nettoie et empêche les étincelles vagabondes de jaillir du pot d’échappement.
- L’écran thermique protège les jeunes pilotes des composants chauds.

PARTIE CYCLE

Cadre robuste fait de tubes ronds en acier
- Compact, favorisant une maniabilité preste et obéissante
- Siège abaissé (750 mm / 29,5 po) — le jeune y prend place et en descend facilement
Suspension avant réglable, indépendante et dotée d'un seul bras delta
- Précontrainte du ressort réglable (5 positions), permettant d'adapter l'amortissement en fonction du poids du jeune pilote et/ou de l'état des sentiers
- Débattement des roues avant : 126 mm (5 po)
- Point de graissage sur certains composants
Suspension arrière à monoamortisseur réglable
- Précontrainte du ressort réglable (5 positions)
- Débattement des roues arrière : 145 mm (5,7 po)
Deux freins à tambour à l’avant
- Freinages avant et arrière indépendants l'un de l'autre, multipliant la maîtrise et offrant de grandes capacités à conquérir tous les terrains
- Manettes de freinage actionnées comme celles d'un vélo, offrant un caractère familier au jeune pilote
Frein arrière équipé d'un seul tambour, commandé par un levier genre frein de stationnement monté au guidon
- Excellente puissance de freinage
Robustes jantes en acier, chaussées de pneus de 18 pouces
- Jantes en acier par souci de durabilité et procurant une traction mordante
- Bande de roulement améliorant la précision de la direction, le confort de conduite et l'adhérence au sol
Marchepieds robustes et spacieux
- Excellente protection des pieds du pilote
- Aident à réduire les éclaboussures de boue et d'eau
Style sportif, carrosserie robuste
- Style redoutable allié aux ailes remontées inspirés du fier Raptor 700R
Chaîne d'entraînement à galets très durable
- Chaîne se réglant facilement à l'aide d'une seule vis
Batterie scellée ne nécessitant que peu d'entretien (il faut quand même la charger pendant un remisage prolongé).
- Batterie scellée... aucun besoin de vérifier le niveau d'électrolyte ni d'ajouter d'eau distillée

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ

Le contacteur à clé signifie que les adultes peuvent surveiller l’utilisation du VTT.
La vis limitatrice du régime sur le boîtier de l’accélérateur se règle pour limiter la portée de la manette des gaz, en vue de modérer l’accélération et réduire la vitesse de pointe.
Le limiteur du régime à deux stages limite le régime du moteur. À mesure que le jeune fait ses armes, on peut retirer la vis limitatrice du régime du moteur; le régime maximal augmentera de 4 900 tr/min à 8 500 tr/min, entraînant une différence marquée en matière de sortie de puissance et de performances.

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Le prix exclut les licences et les taxes