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2025 Yamaha WOLVERINE X2 850 SE

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Aperçu

Prêt et équipé pour des aventures extrêmes, grâce notamment à un treuil WARNMD installé en usine, un fini peint de série spéciale, des jantes à couleur assortie et des pneus GBCMD Dirt CommanderMD à bande de roulement mordante.

Caractéristiques

Modèle

WOLVERINE

Nom de catégorie

VUTT - Côté x Côté

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

gris matte/noir métallique

moteurs

Moteur	bicylindre parallèle de 847 cm³, à DACT, 8 soupapes, refroidi par liquide
Alésage et course	82 mm x 80.2 mm
Rapport volumétrique	10,5 : 1
Alimentation	injection électronique d'essence à deux corps d'admission Mikuni de 36 mm
Allumage	TCI
Démarrage	électrique
Lubrification	carter sec
Boîte de vitesses	Courroie Ultramatic Yamaha, TVC avec dispositif On-Command^MD (2RM, 4RM à glissement limité, 4RM diff. bloqué)
Entraînement final	par arbre

cycle de fête

Suspension avant	Deux bras delta indépendants avec barre stabilisatrice; débattement de roue de 221 mm (8,7 po)
Suspension arrière	Deux bras delta indépendants avec barre stabilisatrice; débattement de roue de 236 mm (9,3 po)
Freins avant	deux disques de 207 mm / étriers à 2 pistons
Freins arrière	deux disques de 207 mm / étriers à 2 pistons / frein de stationnement / 200 mm
Pneus avant	AT 27 X 9 – 12 GBC® Dirt Commander™
Pneus arrière	AT 27 X 11 – 12 GBC® Dirt Commander™

faits saillants

CONFIANCE

Grâce à la grande quantité d'huile circulant dans le système de lubrification par carter sec, un refroidisseur d'huile refroidi par liquide avec ventilateur intégré, le Wolverine X2 850 SE est une machine inarrêtable capable d’endurer les conditions les plus difficiles sans broncher.

CAPACITÉ

Le Wolverine X2 850 SE est alimenté par un moteur de 847 cm3 à deux cylindres parallèles à DACT à huit soupapes et doté d'une gamme complète de technologies avancées. Les bielles et pistons forgés assurent un niveau de performance durable à haut régime grâce au concept de vilebrequin à décalage cruciforme de 270° qui offre une courbe de couple linéaire et une puissance élevée sur toute la plage de régimes. Pour améliorer son efficacité, le moteur est doté d’un carter sec, plus compact, et d'un bloc-cylindres décalé qui permet de réduire les pertes par frottement. Des supports de moteur en caoutchouc et un balancier à engrenages assurent un fonctionnement fluide du ralenti jusqu’à la ligne rouge.

CONFORT

Grâce à la transmission à engrenages hélicoïdaux, au moteur monté sur caoutchouc et contrebalancé, ainsi qu'à une série de pièces réduisant les bruits et les vibrations dans l'habitacle, le Wolverine X2 850 SE est l'un des véhicules côte-à-côte récréatifs les plus souples et les plus silencieux jamais fabriqués. Discutez avec votre passager ou profitez simplement du raffinement inégalé du véhicule pendant vos longues aventures.

données diverses

Longueur	2 920 mm
Largeur	1 580 mm
Hauteur	1 900 mm
Empattement	2 100 mm
Rayon de braquage	4 800 mm
Garde au sol	280 mm
Contenance d'essence	35 litres
Masse tous pleins faits	719,5 kg
Capacité de charge	272 kg (600 lb)
Capacité de traction	907 kg (2 000 lb)
Garantie	Usage personnel - 1 an / kilométrage illimité Usage commercial - 6 mois / kilométrage illimité

caractéristiques clés

Puissant bicylindre à 847cc
Ergonomie spacieuse, flexible et améliorée
Transmission UltramaticMD nerveuse et fiable
Châssis compact et habile
Suspension efficace
Système de gestion de la vitesse

caractéristiques et avantages

MOTEUR

Boulet de canon, bicylindre de 847cm3
- Bicylindre parallèle de 847 cm3 à DACT à 8 soupapes
- Pistons forgés et biellettes de connexion assurent une performance à haut régime durable
- Vilebrequin de 270 degrés et intérieurs léger
- Contiens un carter sec pour un modèle plus compact et un bloc-cylindres décalé pour réduire la perte de charge par friction
Motopropulseur silencieux et efficace
- Transmission de roues hélicoïdales, moteur contrebalancé et montée sur caoutchouc, avec une variété de garnitures réduisant le bruit et les vibrations autour de l'habitacle font en sorte que l'habitacle est un des plus silencieux de l'industrie.
TRANSMISSION ULTRAMATIC
- Système d'entraînement TVC le plus avancée et durable disponible
- Embrayage automatique centrifuge maintient la tension de la courroie constante pour réduire l'usure de la courroie
- Freinage aux quatre roues
- Courroie surdimensionnée pour une durabilité sous une conduite audacieuse tout en maintenant un faible régime pour une conduite silencieuse et douce.
DISPOSITIF ON-COMMAND 4RM
- Le système On-Command® 4RM reconnu vous permet de changer entre 2RM, le glissement limité 4RM et le différentiel bloqué 4RM
Lubrification et refroidissement du moteur fiable
- Grande capacité d'huile circule dans le système de carter sec avec un refroidisseur d'huile lui-même refroidi
- Dispose d'un grand radiateur avec un ventilateur intégré
Système d'accélération électronique signé Yamaha (YCC-T)
- Utilise YCC-T®, un système de commande numérique électronique qui convertit les commandes du conducteur en commande des gaz précis
- Réponse de l'accélérateur est améliorée grâce au servomoteur de «haute réponse» pour une application de l'accélérateur ultra rapide
- Les injecteurs de carburant à 12 trous et un boîtier d'épurateur d'air à volume accru avec une filtration d'air à deux étages
Système de gestion de vitesse
- Le système de gestion de la vitesse est inclue
- Permets au propriétaire de limiter la vitesse maximale de 40 km/h

PARTIE CYCLE

Suspension somptueuse
- Dispose d'une suspension avec un bon amortissement sur les quatre coins pour un meilleur contrôle et maniabilité du châssis.
- Des amortisseurs KYB® donnent au Wolverine X2 DAE un caractère de conduite équilibré et flexible que ce soit pour filer à travers les sentiers ou pour le remorquage.
Châssis compact et agile
- Conçu pour la maniabilité, le châssis est super agile ce qui rend les sentiers serrés plus faciles
- Système de direction léger afin de pouvoir choisir la ligne idéale
- Conception du soubassement recourbé et un bras delta dessinant un grand arc
- Un grand-angle d'approche et de départ afin de passer à travers les sentiers plus difficiles
Ergonomie spacieuse et flexible
- Sièges à haut dossier avec des garnitures aux épaules et beaucoup d'espace pour les jambes
- Sièges confortable et sécuritaire, peu importe où votre prochaine aventure vous apportera
Direction à assistance électrique de pointe
- Fournis le meilleur équilibre entre l'assistance de direction et les réactions positives des sentiers avec un effort de direction léger, une réponse à l'accélération sensible et une fatigue minimale.
Grande polyvalence
- Une toute nouvelle caisse à bascule pour simplifier les besoins de remorquage
- Conçue avec de l'assistance hydraulique et un système de verrouillage robuste, la caisse transporte jusqu'à 600 lb avec de multiples points d'arrimages pour sécuriser la charge ou pour y attacher des accessoires.
- Capacité de traction de 2 000 lb avec une barre d'attelage de 2 pouces
Plaques de protection enveloppante
- Les plaques de protection protègent l'ensemble du dessous du Wolverine X2
- Assure que les sentiers complexes ne vous arrêtent pas et incluent un entretien convenant qui vous permet d'accéder aux points de drainage de liquide
Protection supérieure contre la boue
- Portes entièrement fermées et de hauts et larges garde-boues assurent que la boue, les roches et les bâtons restent tous en dehors de l'habitacle.
Peut accueillir des accessoires
- Près de 600 watts de puissance électrique du moteur
- Port DC 12V standard et une multitude d'accessoires commutés précâblés
- De multitude d'accessoires commutateurs précâblés prêts pour une large gamme d'accessoires et de pièces additionnelles

Touches spéciales

Indicateur complet
- Un compteur numérique donne au conducteur un clin d'il sur l'image complète avec un affichage à intensité variable.
- L'état du véhicule et les mises en garde sont tous clairement affichés
- Odomètre et kilomètre de voyage et d'heures accessible
Éclairage à DEL
- Dispose de phares et de feux arrière au DEL
- Visibilité exceptionnelle de grande durabilité avec un minimum de puissance électrique