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2025 Yamaha WOLVERINE RMAX2 1000 SE

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Aperçu

Portez vos aventures à l’extrême avec un moteur puissant de 999 cm3, une commande D-Mode Yamaha révolutionnaire à trois modes de conduite (Sport, Trail et Crawl), un treuil WARNMD installé en usine, des pneus mordants MaxxisMD CarnageMD et une tablette Aventures Pro de Yamaha intégrée.

Caractéristiques

Modèle

WOLVERINE

Nom de catégorie

VUTT - Côté x Côté

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

gris matte/noir métallique

moteurs

Moteur	999 cm3, refroidi par liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
Alésage et course	93,0 mm × 73,5 mm
Rapport volumétrique	11,2:1
Alimentation en essence	Injection d'essence Yamaha
Allumage	TCI
Démarrage	électrique
Lubrification	carter sec
Boîte de vitesses	Courroie Ultramatic Yamaha, TVC avec dispositif On-Command^MD (2RM, 4RM à glissement limité, 4RM diff. bloqué)
Entraînement final	On-Command à trois modes de blocage du différentiel; 2RM, 4RM, 4RM avec différentiel bloqué

cycle de fête

Suspension avant	double delta indépendants avec barre stabilisatrice, amortos FOX QS3 avec réservoir accolé; débattement de roues de 36 cm
Suspension arrière	double delta indépendants, amortos FOX QS3 avec réservoir accolé; débattement de roues de 42,9 cm
Freins avant	Frein à disque hydraulique
Freins arrière	Frein à disque hydraulique
Pneus avant	30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
Pneus arrière	30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™

faits saillants

HORS-ROUTE

La toute nouvelle suspension avancée extra-robuste est conçue pour offrir une articulation maximale à basse vitesse, une sensation de conduite équilibrée en conduite sur piste et le niveau le plus élevé de résistance au fond avec une sensation d'amortissement à plus grande vitesse lors des manœuvres agressives du Wolverine RMAX2 1000 SE. Les bras en « A » à grand arc combinés avec les amortisseurs FOX 2.0 QS3 offrent une course de 36,07 cm à l'avant et une incroyable course de 42,92 cm à l'arrière. Les nouveaux amortisseurs FOX 2.0 QS3 peuvent être facilement commutés, sans outils, entre trois positions personnalisées pour améliorer le confort en conduite détendue, augmenter l'amortissement pour la conduite normale sur piste et maximiser l'amortissement en conduite sportive agressive.

PUISSANCE

Le WolverineMD RMAXMC 1000 SE offre une puissance de pointe et une performance tout en douceur, grâce à son nouveau moteur bicylindre parallèle de 999 cm3, DACT, huit soupapes, un moteur qui fait jusqu’à 8,500 tr/min et la durabilité Yamaha légendaire.

New Yamaha Adventure Pro System

An all-new Yamaha Adventure Pro System takes your journey to the next level with a new seven-inch full-color display neatly integrated into the dash. This advanced adventure tool provides connectivity via Bluetooth or USB, and is loaded with features including navigation compatibility, phone and audio controls, all-new GPS mapping and PIN-lockable geo-fencing, customizable home screen, new drive-mode screen, and a rearview camera accessory option, all offering Yamaha owners added comfort, capability and confidence out on the trail.

données diverses

Longueur	303,02 cm
Largeur	167,80 cm
Hauteur	197,61 cm
Stance Width	162,56 cm
Garde au sol	35,05 cm
Contenance d'essence	35 L (9.2 Gal.)
Masse tous pleins faits	837,01 kg
Capacité de charge	272 kg (600 lb)
Capacité de traction	907 kg (2 000 lb)
Garantie	Usage personnel - 1 an / kilométrage illimité Usage commercial - 6 mois / kilométrage illimité
Couleur(s)	Gris matte/Noir métallique

caractéristiques clés

Puissant moteur 999cc bicylindre parallèle
3 modes de transmission, 1 machine
Pneus axés terrain
Suspension axée sur le confort sophistiquée
La transmission la plus solide
Pare-chocs avant de première classe

caractéristiques et avantages

MOTEUR

Nouveau puissant moteur 999cc bicylindre parallèle
- Le WolverineMD RMAXMC 1000 offre une puissance de pointe et une performance fluide grâce à son nouveau moteur bicylindre parallèle de 999 cm3, DACT, huit soupapes, 8,500 tr/min et une durabilité Yamaha légendaire.
Motopropulseur silencieux et efficace
- Transmission de roues hélicoïdales, moteur contrebalancé et montée sur caoutchouc, avec une variété de garnitures réduisant le bruit et les vibrations autour de l'habitacle font en sorte que l'habitacle est un des plus silencieux de l'industrie.
TRANSMISSION ULTRAMATIC
- Système d'entraînement TVC le plus avancée et durable disponible
- Embrayage automatique centrifuge maintient la tension de la courroie constante pour réduire l'usure de la courroie
- Freinage aux quatre roues
- Courroie surdimensionnée pour une durabilité sous une conduite audacieuse tout en maintenant un faible régime pour une conduite silencieuse et douce.
DISPOSITIF ON-COMMAND 4RM
- Le système On-Command® 4RM reconnu vous permet de changer entre 2RM, le glissement limité 4RM et le différentiel bloqué 4RM
Lubrification et refroidissement du moteur fiable
- Grande capacité d'huile circule dans le système de carter sec avec un refroidisseur d'huile lui-même refroidi
- Dispose d'un grand radiateur avec un ventilateur intégré
Système d'accélération électronique signé Yamaha (YCC-T)
- Utilise YCC-T®, un système de commande numérique électronique qui convertit les commandes du conducteur en commande des gaz précis
- Réponse de l'accélérateur est améliorée grâce au servomoteur de «haute réponse» pour une application de l'accélérateur ultra rapide
- Les injecteurs de carburant à 12 trous et un boîtier d'épurateur d'air à volume accru avec une filtration d'air à deux étages

Partie Cycle

Suspension axée sur le confort sophistiquée
- La toute nouvelle suspension avancée extra-robuste est conçue pour offrir une articulation maximale à basse vitesse, une sensation de conduite équilibrée en conduite sur piste, et le niveau le plus élevé de résistance au fond offrant une sensation d'amortissement à plus grande vitesse lors des manœuvres agressives du Wolverine RMAX2 1000. Les bras en « A » à grand arc combinés avec les amortisseurs FOX 2.0 QS3 offrent une course de 36,07 cm à l'avant et une incroyable course de 42,92 cm à l'arrière. Les nouveaux amortisseurs FOX 2.0 QS3 peuvent être facilement commutés, sans outils, entre trois positions personnalisées pour améliorer le confort en conduite détendue, augmenter l'amortissement en conduite normale sur piste et maximiser l'amortissement en conduite sportive et agressive.
Châssis capable de faire face à tous les terrains
- Pour un maximum de résistance à la pluie, le Wolverine RMAX2 1000 est doté d'un cadre solide et durable conçu pour offrir une confiance tout-terrain supérieure. En plus de sa suspension de pointe, ses pneus de 13,60 cm et son empattement optimisé offrent une sensation de contact au sol équilibrée sur les terrains les plus extrêmes.
Sièges confortables et sécuritaires
- Une position assise exceptionnelle procure une sensation de plané et réduit la fatigue, ce qui est essentiel pour que les occupants puissent profiter de l'expérience de conduite. Le nouveau Wolverine RMAX2 1000 offre confort et sécurité aux occupants grâce à son large système de coussins et à son espace supplémentaire pour les jambes pour les occupants de plus grande taille. Le siège du conducteur est plus réglable que les modèles Wolverine précédents, à quoi s’ajoute une nouvelle ceinture de sécurité à six positions, facile à régler sans outils, pour un confort accru.
Benne polyvalente
- Le modèle Wolverine RMAX2 1000 est doté d'une benne inclinable pour simplifier les tâches de transport. Doté d'une assistance hydraulique et d'un système de verrouillage robuste, la benne peut transporter jusqu'à 272,16 kg avec plusieurs points d'arrimage en acier pour fixer le chargement ou les accessoires. Ajoutez à cela une capacité de remorquage totale de 907,18 kg grâce à un récepteur standard de 2 pouces, et le Wolverine RMAX2 1000 est prêt à être utilisé quand vous l'êtes.
Nouvelle conception de portes en trois pieces
- Une nouvelle porte en trois parties facile à ouvrir est dotée d'une structure interne en acier, d'une enveloppe de porte extérieure moulée et d'un panneau de porte intérieur moulé pour une sensation de qualité. Les poignées de porte intérieures robustes permettent d'éviter que la boue ne pénètre à l’intérieur et de travailler en douceur, même dans les conditions les plus difficiles. Les portes sont dotées de panneaux de haut-parleurs amovibles intégrés pour une meilleure évolutivité et des points de contact souples pour une sensation de conduite automobile afin que les occupants soient à l'aise toute la journée. Pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule, les portes avant sont dotées d'une ouverture élargie, 63 % plus large que les modèles Wolverine précédents. Pour encore plus de confort, les formes des épaulettes avant ont été optimisées pour élargir l'ouverture de la partie supérieure du corps afin de maintenir une sensation de sécurité sur la piste pour les coureurs, grands et petits.
Pare-soleil protecteur
- Pour plus de confort et de protection, le toit pare-soleil est conçu pour protéger les occupants contre le soleil et les autres éléments, tout en offrant ce qu’il y a de meilleur en matière d'intégration d'accessoires avec des surfaces étanches et des points de montage intégrés pour une variété d'accessoires d'origine Yamaha.

Touches spéciales

Points de contacts de style automobile
- Doté de points de contact souples style automobile, le Wolverine RMAX2 1000 offre une expérience plus détendue, même sur terrain accidenté. Le volant et la poignée du passager sont conçus pour offrir une sensation de qualité qui va bien au-delà du plastique dur de la concurrence. Des points de confort supplémentaires ont été placés de manière stratégique dans des endroits où les genoux et les bras entrent fréquemment en contact avec les composants intérieurs.
Une figure imposante, un style nouvelle generation
- La Wolverine RMAX2 1000 offre une capacité de pointe avec une allure imposante, mise en évidence par une extrémité avant agressive et des pneus robustes. Les nouveaux phares avant à DEL et le balisage lumineux agressif confèrent à cette nouvelle génération une allure qui se démarque sur la piste, tandis que le feu arrière à DEL, le feu de freinage stop et le feu de recul à DEL offrent une meilleure visibilité. Avec ses couleurs attrayantes, l'allure du RMAX n'a d'égal que sa performance sur les sentiers