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2025 Yamaha TT-R 110

Appelez pour les Prix
Aperçu

Stimulez votre passion ou celle de votre famille pour les deux roues avec un TT-R 110 ! Un vélo de démarrage polyvalent pour les jeunes et les plus âgés, ainsi que pour tous ceux qui se trouvent entre les deux.. L'apprentissage est un jeu d'enfant avec le démarrage électrique, distribution de puissance en douceur et conception d'embrayage automatique pour un changement de vitesse facile.

Caractéristiques
Modèle
TT-R 110
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
points forts

Yamaha TT R110 2025MOTEUR RICHE EN COUPLE

Le refroidissement par air du TT-R110, 110 cc, SOHC, 2 soupapes, Le groupe motopropulseur 4 temps produit en douceur, fiable, puissance adaptée aux novices.

Yamaha TT R110 2025FACILE À CONDUIRE

La taille moyenne, acier, cadre de type backbone doté d'un boîtier compact 1,080 mm (42.5") empattement facile, maniabilité agile avec un faible, hauteur d'assise qui inspire confiance. Le démarrage électrique pratique à bouton-poussoir facilite le démarrage!

caractéristiques principales
  • Air conditionné, 110 cc, SOHC, 2 soupapes, Le moteur 4 temps produit des, fiable, puissance adaptée aux novices.
  • Démarrage électrique à bouton-poussoir soutenu par un démarreur manuel également.
  • Cylindre en aluminium léger doté d'une chemise en fonte.
  • Arbre à cames en tête simple
  • Piston plat et vilebrequin léger
  • Tendeur de chaîne à came automatique

caractéristiques & benefits

MOTEUR

  • Air conditionné, 110 cc, SOHC, 2 soupapes, Le moteur 4 temps produit des, fiable, puissance adaptée aux novices.
  • Démarrage électrique à bouton-poussoir soutenu par un démarreur manuel également.
    • le démarrage électrique rend l'apprentissage de la conduite plus amusant
  • Cylindre en aluminium léger doté d'une chemise en fonte.
    • le cylindre peut être "percé" en cas de problème
  • Arbre à cames en tête simple
    • utilise des culbuteurs conventionnels faciles à régler & régleurs de poussoirs à vis
  • Piston plat et vilebrequin léger
    • 9.3: 1 taux de compression
    • éprouvé, conception fiable
    • léger signifie une réponse plus rapide du moteur
  • Tendeur de chaîne à came automatique
    • réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
  • Carburateur Mikuni 16mm
    • réponse nette de l'accélérateur
    • bonne économie de carburant
    • Le carburateur comprend un ensemble de soupape à pointeau en maillechort & traitement au chromate sur le bol du flotteur intérieur pour contrer les effets négatifs de l'E10 ( 10% d'éthanol) combustibles
    • Starter "style palette" facile d'accès
  • 4 vitesses, transmission semi-automatique
    • facilite les débutants dans les bases du changement de vitesse, sans les complications d'un embrayage manuel
    • permet au pilote de se concentrer sur le développement des compétences de conduite et de l'équilibre
    • Plus facile & expérience d'apprentissage plus amusante
  • Allumage par décharge de condensateur sans entretien (CDI).
    • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • fournit un calage d'allumage précis/mapping for optimum engine performance at all rpm
  • Filtre à air en mousse lavable facile d'accès
    • la conception réutilisable réduit les coûts de maintenance
  • Système d'échappement léger avec boucliers thermiques
    • conception silencieuse
    • pare-étincelles à écran "nettoyable"
    • les boucliers thermiques protègent les jeunes cyclistes des composants chauds
  • Plaque de protection du moteur en acier robuste pour les sentiers accidentés.

DES DÉTAILS

  • Guidon avec traverse de renfort & mousse de protection
  • Les protège-chaînes en plastique supérieur et inférieur réduisent les éclaboussures de chaîne et aident à protéger les jeunes cyclistes
  • Réflecteurs avant et arrière pour une meilleure visibilité
  • Composants du système de carburant compatibles E10
  • Faible entretien, la batterie scellée ne fuira pas en cas de renversement (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)

NOTE IMPORTANTE: Supervision d'un adulte, un casque & un équipement de protection approprié est indispensable lorsqu'un jeune utilise un TT-R110E.

moteur
MOTEUR
4 impactes, air conditionné, SOHC, 2 soupapes, Célibataire
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
Lubrification
Puisard humide
DÉPLACEMENT
110cc
TRANSMISSION
Maille constante, 4 vitesses
LIVRAISON DE CARBURANT
Mikuni VM16
COUPLE MAXIMAL
0.8 kg-m (5.8 ft-lb) @ 4, 000 tr/min
ALÉSAGE ET COURSE
51 x 54mm
RATIO DE COMPRESSION
9.3:1
ALLUMAGE / DÉPART
CDI / Électrique & donner un coup
châssis
TIRES (REAR)
3.00-12 4PR
FREINS (REAR)
Tambouriner
TIRES (DE FACE)
2.50-14 4PR
FREINS (DE FACE)
Tambouriner
SUSPENSION (REAR)
Monocross, choc unique / 110 mm (4.3") voyage de roue
SUSPENSION (DE FACE)
Fourche de 31mm / 115mm (4.5") voyage de roue
données critiques
LARGEUR
680 mm (26.8")
LA TAILLE
920 mm (36.2")
LONGUEUR
1,565 mm (61.6")
COLOUR(S)
Bleu de course Yamaha
EMPATTEMENT
1,080 mm (42.5")
POIDS HUMIDE
72 kg (159 lb)
SEAT LA TAILLE
670 mm (26.4")
CAPACITÉ DE CARBURANT
3. 8 litres (0. 8 imp. gallons)
GARDE AU SOL
180 mm (7.1")