ID # 34851409

2025 Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

Name: 2025 Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition
Brand: Yamaha
Availability: InStock

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Aperçu

Plus puissant, capable et avancé, cette évolution à deux temps de l'héritage emblématique YZ est le choix parfait pour les pilotes issus de la classe 85cc. Offrant le mélange idéal de performances, fiabilité, et convivialité, le YZ125 prêt pour la compétition développe les compétences dont vous avez besoin pour gagner.

Caractéristiques

Modèle

YZ125

Nom de catégorie

motocyclettes

Année

2025

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Monster Energy Édition Yamaha Racing

points forts

SUSPENSION YAMAHA LEADER DE L'INDUSTRIE

Le célèbre système sensible à la vitesse KYB de Yamaha® la fourche avant à ressort est associée à un KYB haute performance® amortisseur arrière à grand débattement, à la fois entièrement réglables et adaptés aux exigences spécifiques des courses de cross-country sur le vélo emblématique YZ Heritage, YZ125.

PUISSANT MOTEUR À DEUX TEMPS

Ce véhicule prêt pour la compétition est doté des technologies avancées de Yamaha, Le moteur à deux temps de 125 cm3 refroidi par liquide offre une accélération impressionnante, puissance palpitante à moyen et haut régime, avec une facilité d'utilisation suprême.

CADRE LÉGER

Race-proven, le cadre semi-double berceau en aluminium hautement développé est conçu pour fournir juste la bonne quantité de résistance et de flexion pour un équilibre parfait entre stabilité et performance dans les virages. Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit avec des tubes de section carrée pour un poids réduit.

caractéristiques principales

Système de soupape de puissance Yamaha refroidi par liquide (YPVS)-équipé d'un moteur à deux temps de 125 cm3
Capteur de position de l'accélérateur et unité CDI contrôlée par carte 3D pour une réponse nette de l'accélérateur et une maniabilité supérieure
La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
La configuration des freins avant et arrière haute performance offre une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles, tout en réduisant le poids non suspendu
Conception ergonomique avec un siège plat, réservoir de carburant étroit, panneaux de carrosserie intégrés en douceur et largeur de carénage mince pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière.

caractéristiques & benefits

KEY CARACTÉRISTIQUES

Système de soupape de puissance Yamaha refroidi par liquide (YPVS)-équipé d'un moteur à deux temps de 125 cm3
Hitachi Astemo de haute précision® Le carburateur Keihin PWK38S est doté d'un capteur de position de l'accélérateur et d'une unité CDI contrôlée par carte 3D pour une réponse nette de l'accélérateur et une maniabilité supérieure
La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
La configuration de frein haute performance comprend un étrier avant rigide, gros pistons et rotors avant avec une surface de contact des plaquettes maximisée pour une puissance de freinage et une sensation exceptionnelles, tout en conservant un faible poids non suspendu
Guidon en aluminium & repose-pieds en titane
Agressif, style moderne

MOTEUR

Presque toutes les pièces fonctionnelles du moteur ont été révisées en 2022
- Corps de cylindre, culasse, piston, axe de piston, bielle, carter et chambre d'expansion, à une forme d'orifice de cylindre révisée et à une synchronisation d'orifice de cylindre mise à jour.
La conception d'admission permet une plus droite, aspiration plus efficace de l'air dans le conduit d'admission.
YPVS breveté™ combine croustillant, accélération de bas de gamme percutante avec un milieu de gamme et un haut de gamme puissants.
Le système CDI numérique fournit une étincelle précise et surveille la vitesse du moteur pour assurer une synchronisation optimale
- Résultant en plus rapide, réponse plus forte lors d'une forte accélération
Le radiateur de grande capacité comprend un noyau à 10 rangées avec des persiennes noircies pour offrir un look agressif et une efficacité de refroidissement maximale.
Rapport rapproché, La transmission à 6 vitesses utilise des rapports de démultiplication optimisés.
- les rapports sont adaptés à la puissance du moteur pour des performances maximales
- accrochage optimal pour une accélération exceptionnelle & puissance de sortie de coin
- la transmission comporte des "cannelures à développante" pour une fluidité, changement de vitesse positif même sous tension
Système YPVS breveté de Yamaha.
- dispose d'un toboggan (guillotine) valve de puissance de type qui offre les avantages à la fois solides, livraison de puissance à bas régime combinée à un puissant coup de poing haut de gamme. Ce système fait varier la hauteur et la synchronisation de l'orifice d'échappement en fonction du régime du moteur.
Hitachi Astemo de haute précision® Carburateur Keihin PWK38S
- Dispose d'un jet de puissance, capteur de position de l'accélérateur et unité CDI contrôlée par carte 3D pour un calage d'allumage précis.
- Le résultat est propre, réponse nette de l'accélérateur, maniabilité supérieure et excellent caractère de surrégime.
6 pétales, conception de roseau en fibre de carbone.
- pour de meilleures performances à haut régime avec une plus grande capacité de surrégime
Levier d'embrayage de style Works & ajusteur de barillet "race-spec"."
- levier facile à tirer pour les réglages d'embrayage à la volée

CHÂSSIS/SUSPENSION

Race-proven, le cadre semi-double berceau en aluminium hautement développé est conçu pour fournir juste la bonne quantité de résistance et de flexion pour un équilibre parfait entre stabilité et performance dans les virages.
- Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit avec des tubes de section carrée pour un poids réduit.
Conception de siège plat et de réservoir de carburant étroit, avec des panneaux de carrosserie intégrés en douceur et une largeur de carénage plus mince, se combinent pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière, permettant au pilote de déplacer facilement le poids du corps pour un contrôle et une confiance accrus.
Un système de freinage léger avec de gros pistons avant, étrier rigide, un rotor avant de 270 mm avec une zone de contact de plaquette maximisée et un matériau de plaquette à friction plus élevée, le tout se combinant pour fournir une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles.
KYB leader de l'industrie® Fourchette
- Le système sensible à la vitesse 48 mm inversé KYB® la fourche comprend un ressort à lames dans la soupape à mi-vitesse pour un amortissement plus précis et des performances et un confort accrus, tout en offrant 11. 8 pouces de voyage.
CKY avancé® Choc
- KYB entièrement réglable® l'amortisseur arrière est doté d'un revêtement Kashima à friction réduite™ internes, régleurs séparés pour l'amortissement de la compression à haute et basse vitesse, un système de rebond d'huile à verrouillage complet pour un confort accru, et 12. 4 pouces de voyage. Tout cela s'ajoute à un contrôle fantastique de la roue arrière et à des capacités de pointe.
Pneus prêts pour la course
- Bridgestone haut de gamme® Les pneus Battlecross X20 offrent une forte adhérence dans les virages et des performances développées pour la course.

DES DÉTAILS

Complet avec un guidon en aluminium, pince de guidon réglable à deux positions, repose-pieds larges, siège de préhension, et un levier d'embrayage réglable avec ajusteur de câble de style de travail.
Carrosserie mince & les carénages de radiateur mettent en valeur le pedigree de course inégalé de la YZ.

moteur

MOTEUR

2 temps, liquide refroidi, clapet de carter, Célibataire

TRANSMISSION FINALE

Chaîne

DÉPLACEMENT

125 cc

TRANSMISSION

Maille constante, 6 vitesses

LIVRAISON DE CARBURANT

Carburateur Keihin PWK38S

ALÉSAGE ET COURSE

54.0 x 54.5 mm

RATIO DE COMPRESSION

8.2~10.1:1

ALLUMAGE / DÉPART

CDI / Donner un coup

châssis

TIRES (REAR)

100/90-19 Battlecross X20

FREINS (REAR)

disque de 240 mm / étrier à piston unique

TIRES (DE FACE)

80/100-21 Bridgestone® Battlecross X20F

FREINS (DE FACE)

Disque flottant 270 mm / étrier à deux pistons

SUSPENSION (REAR)

Lien Monocross entièrement réglable / 315 mm (12.4") voyage de roue

SUSPENSION (DE FACE)

Fourche inversée de 48 mm entièrement réglable / 300 mm (11.8") voyage de roue

données critiques

LARGEUR

825 mm (32.5")

LA TAILLE

1,295 mm (51")

LONGUEUR

2,135 mm (84.1")

COLOUR(S)

Yamaha Racing Blue Monster Energy Édition Yamaha Racing

EMPATTEMENT

1,445 mm (56.9")

POIDS HUMIDE

95 kg (209 lb)

SEAT LA TAILLE

980 mm (37.6")

CAPACITÉ DE CARBURANT

8 litres (1. 8 imp. gallons)

GARDE AU SOL

365 mm (14.4")

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Le prix exclut les licences et les taxes

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