Pignon d'entraînement avant Les pignons avant Supersprox sont les meilleurs du marché actuel, avec un équilibre entre performances et longévité.
Fonctionnalités SCM435 Ni-Acier au chrome-molybdène à faible corrosion.
Surface cémentée pour une résistance maximale à l'eau.
Noyau à faible teneur en carbone pour éviter les bris.
Possède la combinaison ultime de résistance et de dureté.
Pignon d'entraînement arrière (beaucoup de style disponible)
Pignon furtif (aluminium & acier)
Durée de vie du système plus longue sans compromettre le poids
Dernier 3 fois plus longtemps que l'aluminium
Le noyau en aluminium est 70% plus léger que l'acier
Pignon en aluminium
Fait à partir de 7075-T6 aluminium pour une résistance élevée.
Entièrement usiné CNC pour un ajustement parfait.
Dents rainurées, empêchant l'accumulation de saleté, contribuant à maximiser la durée de vie du pignon et de la chaîne.
Fini avec une anodisation durable et de superbes couleurs
Noter:Si vous roulez sur un vélo de plus d'un mètre 250cc, alors pense à Supersprox-Discrétion. Ils dureront beaucoup plus longtemps et permettent d'économiser de l'argent en réduisant la fréquence de remplacement.
Pignon en acier
Développé sur la piste de course, pour offrir une durée de vie plus longue et des performances élevées pour toutes les motos de route.
Utilisation de la conception CAO et CNC-Découpe laser, pour assurer un ajustement exact sur la roue.
Fabriqué selon les normes de qualité Supersprox et comprend notre exclusivité (2xZink) finition noire anti-corrosion.
La volonté durera 3 plus long que n'importe quel pignon en aluminium.
L'un des pignons en acier les plus légers.
Avec le style d'usine, vous ne faites aucun compromis sur le design.
Les pignons avant Supersprox sont les meilleurs du marché actuel, avec un équilibre entre performances et longévité.
Pignon d'entraînement arrière (beaucoup de style disponible)
Pignon furtif (aluminium & acier)
Pignon en aluminium
- Fait à partir de 7075-T6 aluminium pour une résistance élevée.
- Entièrement usiné CNC pour un ajustement parfait.
- Dents rainurées, empêchant l'accumulation de saleté, contribuant à maximiser la durée de vie du pignon et de la chaîne.
- Fini avec une anodisation durable et de superbes couleurs
Noter:Si vous roulez sur un vélo de plus d'un mètre 250cc, alors pense à Supersprox-Discrétion. Ils dureront beaucoup plus longtemps et permettent d'économiser de l'argent en réduisant la fréquence de remplacement.Pignon en acier