MOTEUR -
Nouveau puissant moteur 999cc bicylindre parallèle
- Le WolverineMD RMAXMC 1000 offre une puissance de pointe et une performance fluide grâce à son nouveau moteur bicylindre parallèle de 999 cm3, DACT, huit soupapes, 8,500 tr/min et une durabilité Yamaha légendaire.
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Motopropulseur silencieux et efficace
- Transmission de roues hélicoïdales, moteur contrebalancé et montée sur caoutchouc, avec une variété de garnitures réduisant le bruit et les vibrations autour de l'habitacle font en sorte que l'habitacle est un des plus silencieux de l'industrie.
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TRANSMISSION ULTRAMATIC
- Système d'entraînement TVC le plus avancée et durable disponible
- Embrayage automatique centrifuge maintient la tension de la courroie constante pour réduire l'usure de la courroie
- Freinage aux quatre roues
- Courroie surdimensionnée pour une durabilité sous une conduite audacieuse tout en maintenant un faible régime pour une conduite silencieuse et douce.
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DISPOSITIF ON-COMMAND 4RM
- Le système On-Command® 4RM reconnu vous permet de changer entre 2RM, le glissement limité 4RM et le différentiel bloqué 4RM
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Lubrification et refroidissement du moteur fiable
- Grande capacité d'huile circule dans le système de carter sec avec un refroidisseur d'huile lui-même refroidi
- Dispose d'un grand radiateur avec un ventilateur intégré
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Système d'accélération électronique signé Yamaha (YCC-T)
- Utilise YCC-T®, un système de commande numérique électronique qui convertit les commandes du conducteur en commande des gaz précis
- Réponse de l'accélérateur est améliorée grâce au servomoteur de «haute réponse» pour une application de l'accélérateur ultra rapide
- Les injecteurs de carburant à 12 trous et un boîtier d'épurateur d'air à volume accru avec une filtration d'air à deux étages
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PARTIE CYCLE -
Suspension axée sur le confort sophistiquée
- La toute nouvelle suspension avancée extra-robuste est conçue pour offrir une articulation maximale à basse vitesse, une sensation de conduite équilibrée en conduite sur piste, et le niveau le plus élevé de résistance au fond offrant une sensation d'amortissement à plus grande vitesse lors des manœuvres agressives du Wolverine RMAX2 1000. Les bras en « A » à grand arc combinés avec les amortisseurs FOX 2.0 QS3 offrent une course de 36,07 cm à l'avant et une incroyable course de 42,92 cm à l'arrière. Les nouveaux amortisseurs FOX 2.0 QS3 peuvent être facilement commutés, sans outils, entre trois positions personnalisées pour améliorer le confort en conduite détendue, augmenter l'amortissement en conduite normale sur piste et maximiser l'amortissement en conduite sportive et agressive.
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Châssis capable de faire face à tous les terrains
- Pour un maximum de résistance à la pluie, le Wolverine RMAX2 1000 est doté d'un cadre solide et durable conçu pour offrir une confiance tout-terrain supérieure. En plus de sa suspension de pointe, ses pneus de 13,60 cm et son empattement optimisé offrent une sensation de contact au sol équilibrée sur les terrains les plus extrêmes.
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Sièges confortables et sécuritaires
- Une position assise exceptionnelle procure une sensation de plané et réduit la fatigue, ce qui est essentiel pour que les occupants puissent profiter de l'expérience de conduite. Le nouveau Wolverine RMAX2 1000 offre confort et sécurité aux occupants grâce à son large système de coussins et à son espace supplémentaire pour les jambes pour les occupants de plus grande taille. Le siège du conducteur est plus réglable que les modèles Wolverine précédents, à quoi s’ajoute une nouvelle ceinture de sécurité à six positions, facile à régler sans outils, pour un confort accru.
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Benne polyvalente
- Le modèle Wolverine RMAX2 1000 est doté d'une benne inclinable pour simplifier les tâches de transport. Doté d'une assistance hydraulique et d'un système de verrouillage robuste, la benne peut transporter jusqu'à 272,16 kg avec plusieurs points d'arrimage en acier pour fixer le chargement ou les accessoires. Ajoutez à cela une capacité de remorquage totale de 907,18 kg grâce à un récepteur standard de 2 pouces, et le Wolverine RMAX2 1000 est prêt à être utilisé quand vous l'êtes.
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Nouvelle conception de portes en trois pieces
- Une nouvelle porte en trois parties facile à ouvrir est dotée d'une structure interne en acier, d'une enveloppe de porte extérieure moulée et d'un panneau de porte intérieur moulé pour une sensation de qualité. Les poignées de porte intérieures robustes permettent d'éviter que la boue ne pénètre à l’intérieur et de travailler en douceur, même dans les conditions les plus difficiles. Les portes sont dotées de panneaux de haut-parleurs amovibles intégrés pour une meilleure évolutivité et des points de contact souples pour une sensation de conduite automobile afin que les occupants soient à l'aise toute la journée. Pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule, les portes avant sont dotées d'une ouverture élargie, 63 % plus large que les modèles Wolverine précédents. Pour encore plus de confort, les formes des épaulettes avant ont été optimisées pour élargir l'ouverture de la partie supérieure du corps afin de maintenir une sensation de sécurité sur la piste pour les coureurs, grands et petits.
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Pare-soleil protecteur
- Pour plus de confort et de protection, le toit pare-soleil est conçu pour protéger les occupants contre le soleil et les autres éléments, tout en offrant ce qu’il y a de meilleur en matière d'intégration d'accessoires avec des surfaces étanches et des points de montage intégrés pour une variété d'accessoires d'origine Yamaha.
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TOUCHES SPÉCIALES -
Points de contacts de style automobile
- Doté de points de contact souples style automobile, le Wolverine RMAX2 1000 offre une expérience plus détendue, même sur terrain accidenté. Le volant et la poignée du passager sont conçus pour offrir une sensation de qualité qui va bien au-delà du plastique dur de la concurrence. Des points de confort supplémentaires ont été placés de manière stratégique dans des endroits où les genoux et les bras entrent fréquemment en contact avec les composants intérieurs.
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Une figure imposante, un style nouvelle generation
- La Wolverine RMAX2 1000 offre une capacité de pointe avec une allure imposante, mise en évidence par une extrémité avant agressive et des pneus robustes. Les nouveaux phares avant à DEL et le balisage lumineux agressif confèrent à cette nouvelle génération une allure qui se démarque sur la piste, tandis que le feu arrière à DEL, le feu de freinage stop et le feu de recul à DEL offrent une meilleure visibilité. Avec ses couleurs attrayantes, l'allure du RMAX n'a d'égal que sa performance sur les sentiers
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