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Mercury - Pro XS 250ch

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Aperçu

Pro XS 175-300ch

V6 3,4 L V8 4,6 L

Les moteurs hors-bord Mercury Pro XS® sont conçus pour les plaisanciers qui exigent des performances ultimes - les pêcheurs à la ligne qui participent à des tournois hautement compétitifs et les amateurs de bateaux à moteur qui ont tout simplement soif de vitesse et d'accélération. Des composants et des réglages exclusifs permettent d'extraire chaque once de performance de chaque modèle Pro XS pour que vous puissiez le pousser dans ses derniers retranchements.

Caractéristiques

Modèle

Pro XS

Nom de catégorie

Moteurs hors-bord

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Mercury

Nom

Pro XS 250ch

Type De Moteur

V8

Déplacement (L)

4.6L

Carburant Recommandé

Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum

Ampère/Watt De L’alternateur

85-amp (1071 Watt) with Idle Charge

Poids À Sec *Modèle Le Plus Léger Disponible

505 lbs / 229 kgs

ressources

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smartcraft

SmartCraft® Le pouvoir de faire plus

SmartCraft® est un ensemble complet de technologies numériques, entièrement intégrées et totalement coordonnées. Jauges, capteurs, systèmes du bateau, fonctions commandées par ordinateur - un système global, un haut niveau de commande. Rendez votre expérience de navigation plus simple, plus sûre, et beaucoup plus agréable.

Active Trim (réglage automatique du trim)

Le système Active Trim simplifie la navigation et la rend plus agréable grâce au réglage automatique de la position de trim des moteurs hors-bord. Active Trim simplifie l'utilisation du bateau tout en améliorant les performances du moteur et en réduisant les coûts de carburant.

Active Trim est compatible avec tous les moteurs hors-bord Mercury actuels compatibles SmartCraft (40 ch et plus).

VesselView mobile

VesselView Mobile permet aux plaisanciers d'utiliser un appareil mobile (smartphone ou tablette) pour se connecter à leur(s) moteur(s) hors-bord Mercury. Le module plug-and-play se connecte via Bluetooth, pour un accès rapide et pratique aux données du moteur.

VesselView Mobile est compatible avec tous les moteurs hors-bord Mercury compatibles SmartCraft (2004 et plus récents, 40 ch et plus).

VesselView Link

VesselView Link intègre un écran multifonctions existant au(x) moteur(s) Mercury pour rendre les informations et le contrôle accessibles au pilote du bout des doigts. Son interface utilisateur est facile à utiliser et il intègre traceur de cartes, sonar, radar et bien d'autres choses encore en un seul écran.

VesselView Link est compatible avec tous les moteurs hors-bord Mercury compatibles SmartCraft (2004 et plus récents, 40 ch et plus).

DTS Hot Foot

Une pédale Digital Throttle & Shift (DTS) Hot Foot vous permet de garder les deux mains sur le volant pendant les courses à grande vitesse. DTS assure une manipulation précise, se connecte de manière transparente aux écrans compatibles et offre une réponse instantanée et un contrôle total sans hésitation.

La pédale DTS Hot Foot est compatible avec les moteurs hors-bord Pro XS 200-300 ch.

performance

Une puissance et une vitesse inégalées

Les moteurs hors-bord V8 et V6 Pro XS sont plus performants que n’importe quel autre, avec une conception à double arbre à cames en tête qui offre des reprises instantanées et une puissance immédiate.

Plus d'économie de carburant

Le système ARO (Advanced Range Optimization) améliore l’efficacité du carburant à vitesse de croisière en ajustant automatiquement l’arrivée de carburant de manière imperceptible pour l’opérateur.

Poids lourd léger.

Les moteurs hors-bord 4,6 L V8 et 3,4 L V6 Pro XS offrent une combinaison de couple élevé et de poids réduit - idéal pour les bateaux plus lourdement chargés.

avantage pro xs

Performance globale efficace

Une multitude de fonctionnalités améliorant l'efficacité telles que l'optimisation avancée de la portée (ARO), un système de carburant en boucle fermée et un engrenage hydrodynamique optimisent l'économie de carburant afin que vous puissiez en faire plus avec chaque réservoir.

Extraire la vitesse du carburant

Les modèles Mercury V8 et V6 Pro XS transforment chaque goutte de carburant en performance pour offrir une excellente économie à vitesse de croisière et à plein régime.

Couple gagnant du tournoi

Plus de cylindrée fournit plus de couple et la technologie Transient Spark optimise le calage de l'allumage pour augmenter ce couple pendant le tir..

Chargement intelligent

Un alternateur puissant fournit une sortie de charge nette de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à plein régime. La technologie de gestion de la batterie Idle Charge augmente automatiquement le régime de ralenti pour augmenter la sortie de l'alternateur et recharger les batteries faibles..

caractéristiques

Embase TorqueMaster

L’embase légère TorqueMaster (qui équipe certains modèles V8) a un rapport de transmission de 1,75:1 et un arbre d'hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre, conçu pour les applications à haute vitesse partiellement immergées.

Système ASC (Adaptive Speed Control)

L’Adaptive Speed Control permet de conserver un régime souhaité indépendamment des changements de charge ou de conditions, sans ajustement de la position de la manette des gaz - une première dans l'industrie des hors-bord.

Échappement haute performance

La tonalité de l'échappement a été affinée pour offrir une qualité sonore musclée, à la hauteur des performances, à faible vitesse, unique sur l'eau mais pourtant plus silencieuse que les moteurs à haut rendement de la concurrence..

Technologie Transient Spark

La technologie Transient Spark ajuste électroniquement le calage de l'allumage du moteur en fonction des besoins. Ce changement subtil et automatique produit un couple supplémentaire pour un déjaugeage et une accélération plus rapides.

Puissance de charge supplémentaire

Un puissant alternateur fournit une puissance de charge nette de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à plein régime. La technologie de gestion de la batterie « Idle Charge » augmente automatiquement le régime de ralenti afin d'augmenter le débit de l'alternateur et recharger la batterie.

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