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Prix: $14,774 CAD

2026 Yamaha Grizzly EPS Vert tactique/Vert acide

Name: 2026 Yamaha Grizzly EPS Vert tactique/Vert acide
Brand: Yamaha
Availability: InStock

Prix: $14,774 CAD

Couleur

1Disponible

Modèle

Grizzly

Nom de catégorie

VTT

Année

2026

Pièce détachée#

G700V

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Couleur

Vert tactique/Vert acide

Aperçu

TESTÉ SUR LES SENTIERS, APPROUVÉ PAR LES PILOTES. Grâce à ses capacités supérieures, son confort inouï et sa durabilité légendaire, le Grizzly offre les meilleures performances de sa catégorie.

Financement disponible

Performance Voyer 418-337-8744

moteurs

Moteur

SACT à 4 temps, refroidi par liquide

Allumage

TCI

Cylindrée

686 cm³

Démarrage

Électrique

Alimentation

injection de carburant Yamaha de 44 mm

Lubrification

carter humide

Alésage_et_course

102 mm x 84 mm

Boîte_de_vitesses

courroie trapézoïdale Ultramatic avec freinage moteur aux quatre roues; H, L, N, R, P

Entraînement_final

Sélecteur On-Command (2RM, 4RM diff. bloqué, 4RM); par arbre

partie cycle

pneu_(avant)

AT26 x 8-12 MaxxisMDMU05Y

Freins_(avant)

deux disques hydrauliques

Pneus_(arrière)

AT26 x 10-12 MaxxisMDMU06Y

Freins_(arrière)

deux disques hydrauliques

Suspension_(avant)

deux bras delta indépendants; réglage de la précharge à 5 voies / débattement des roues de 193 mm (7,6 po)

Suspension_(arrière)

deux bras delta indépendants; réglage de la précharge à 5 voies débattement de roue de 232 mm, barre stabilisatrice

faits saillants

Faits saillants

CONFIANCE

La transmission du Kodiak 700 SE à DAE utilise son propre système de refroidissement pour maintenir des températures appropriées, une courroie surdimensionnée pour supporter le couple du grand moteur et l'embrayage à roue libre unique de Yamaha pour maintenir une tension constante de la courroie. Le résultat final est un entraînement construit pour des années de service sans entretien qui laisse la concurrence dans la poussière, et qui est soutenu par la seule garantie limitée de 10 ans de l'industrie sur la courroie trapézoïdale.

CONFORT

Une suspension indépendante à double triangle avec un débattement de 7,6 po (17,8 cm) à la roue avant et de 9,1 po (22,9 cm) à la roue arrière, s’allie à des amortisseurs chargés d'azote avec précontrainte réglable à 5 positions pour offrir un confort exceptionnel au conducteur même sur les sentiers les plus rigoureux.

CAPACITÉ

La transmission UltramaticMD du Grizzly à DAE comporte un sélecteur de rapport à grille, une boîte de vitesses à deux plages (haute/basse) avec marche arrière, et le système d'entraînement à variation continue le plus évolué — et le plus durable — de l’industrie. L’embrayage automatique centrifuge maintient une tension constante sur la courroie pour en réduire l’usure alors que l’embrayage à roue libre assure un freinage moteur naturel aux quatre roues.

données diverses

Hauteur

1 253 mm

Largeur

1 230 mm

Garantie

1 an / kilométrage illimité

Longueur

2 070 mm

Empattement

1 250 mm

Voie_(avant)

1 000 mm

Voie_(arrière)

975 mm

Hauteur_de_siège

918 mm

Rayon de braquage

3 708 mm

Contenance_d'essence

18 L

Capacité_de_traction

600 kg (1 322 lb)

Garde_au_sol_minimale

288 mm

Masse_tous_pleins_faits

318 kg (701 lb)

Capacité,_porte-bagages_avant

50 kg (110 lb)

Capacité,_porte-bagages_arrière

90 kg (198 lb)

caractéristiques clés

Caractéristiques_clés

Moteur à grand alésage conçu pour une conduite en sentier audacieuse
Transmission Ultramatic® de haute performance
On-Command® 4RM exclusif
Direction à assistance électrique de pointe
Système d'admission d'air monté en hauteur
Tuyau d'échappement en acier

caractéristiques et avantages

CARACTÉRISTIQUES_ET_AVANTAGES

MOTEUR

Moteur à grand alésage conçu pour une conduite en sentier audacieuse
- Pour les conducteurs de sentiers cherchant une aventure à chaque conduite avec un équilibre idéal entre la puissance de grosse cylindrée de classe 700 et un régime intermédiaire qui a un temps de réaction instantané
- Le Grizzly DAE apporte encore plus d'excitation sans perdre le confort grâce à sa fixation du moteur redessinée
- Plus de puissance à travers chaque plage de régime
Transmission Ultramatic® de haute performance
- Transmission de première classe combinant un temps de réaction immédiat avec des fonctions avancées tel qu'un freinage moteur intégral
- Éprouvé pour être la transmission la plus durable des VTT dans le marché
- Transmission sur deux plages, transmission élevée-faible avec marche arrière
- Conduit de refroidissement à courroie monté en hauteur aide à prévenir l'infiltration d'eau
On-Command® 4RM exclusif
- Maintiens le conducteur en charge avec 2RM sélectionnable, 4RM et 4RM à glissement limité ainsi que 4RM à différentiel bloqué
- Livre de la puissance de façon consistante tel que requis
Direction à assistance électrique de pointe
- Fournis le meilleur équilibre entre l'assistance de direction et les réactions positives des sentiers avec un effort de direction léger, une réponse à l'accélération sensible et une fatigue minimale.
Système d'admission d'air monté en hauteur
- Combats la boue et l'eau grâce au système d'admission d'air monté en hauteur du Grizzly
- Augmente la puissance et le couple tout en donnant davantage d'espace de rangement à bord
- Entretien facile du filtre à air en mousse sans outils
Tuyau d'échappement en acier
- Afin de maintenir une puissance courante propre, le Grizzly DAE utilise un système de tuyau d'échappement en acier
- Dispose de pare-étincelles à treillis pour une plus grande puissance avec un minimum de bruits
Radiateur de haute capacité
- Une conduite de faible vitesse et technique peut apporter plus de stress et de chaleur alors le Grizzly DAE est équipé d'un radiateur de haute capacité avec un ventilateur
- Livre assez de filtration d'air pour un maximum d'efficacité de refroidissement
- Positionné en hauteur pour une protection optimale

Partie cycle

Pneus de haute performance
- Maximisant la traction disponible, le Grizzly DAE dispose de pneus de 26 pouces Maxxis®
Style durable et audacieux
- Pare-chocs avant en composite robuste résistant aux égratignures et à la rouille
- Garde-boue moulé par injection et des protèges jantes homocinétiques protégeant contre les dommages dus aux roches et aux débris.
Suspension à double delta à l'avant et à l'arrière indépendant
- Débattement avant de 7,6 pouces et débattement arrière de 9,1 pouces
- Fournis au conducteur un confort excellent sur les sentiers les plus difficiles
- Amortisseurs chargés d'azote avec précontrainte ajustable de 5 façons
Dégagement au sol généreux
- Pour gérer tout terrain, le Grizzly DAE offre un dégagement au sol impressionnant de 11,3 pouces maximum
- Des plaques de protection de pleine longueur fournissent une protection contre les roches et les débris
Réservoir de carburant en dessous du siège
- Réservoir de carburant optimisé de 18 litres est situé en dessous du siège pour une excellente centralisation de la masse et de la maniabilité
Phares et feux arrière DEL
- Utilise moins d'énergie avec une meilleure illumination
- Offre une durabilité de longue vie
- Halogène monté sur le guidon donnant de la lumière additionnelle qui bouge avec le conducteur pour une excellente visibilité
Freins à disque hydrauliques aux quatre roues
- Le Grizzly DAE offre un freinage consistant et puissant grâce à ses freins à disque hydrauliques aux quatre roues
- Freinage sans égal
Capacité de chargement prêt pour le boulot
- Une barre d'attelage robuste de deux pouces montée au centre est incluse sur le Grizzly
- Capacité de chargement de plus de 1 300 lb

DESIGN

Nouvel ensemble pour tableau de bord
- Écran ACL plus large pour une plus grande facilité de lecture
Sièges coussinés
- Améliore le confort du conducteur pour de longues journées d'exploration dans les sentiers
- Assez de place pour que le conducteur puisse bouger lors d'une conduite audacieuse
Prêt à être personnalisé
- Conçu avec une gamme d'accessoires en tête pour un ajustement et une fonctionnalité parfaite
- Port 12V pour charger vos appareils