2026 Arctic Cat RIOT 9000 AVEC ATAC

POUVOIR LÉGENDAIRE

9000-MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ SÉRIE

L'émeute 9000 ne plaisante pas. Équipé de notre moteur le plus gros et le plus puissant, ce traîneau offre une puissance maximale dans toutes les conditions. 4-accident vasculaire cérébral, 998Le moteur cc offre suffisamment de puissance pour qu'aucune autre motoneige ne puisse même s'en approcher.

Partez à la conquête de tout ce que le terrain vous réserve avec notre moteur le plus gros et le plus puissant. 9000-série C-CET4 turbocompressé trois-Le moteur à cylindrée unique fournit une puissance maximale dans toutes les conditions.

Véritable concentré de puissance à 4 temps, il développe une puissance de 200 ch à 8 750 tr/min. Ce moteur de 998 cm3 offre une réponse ultra-rapide de l'accélérateur et du turbo grâce à un turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire, ainsi qu'une conception à double arbre à cames en tête associée à des injecteurs de carburant à 4 trous pour offrir des performances maximales avec un poids minimal.

Vous bénéficiez également d'un contrôle du frein moteur via un circuit de ralenti et une cartographie du moteur, des cylindres en aluminium légers et un vilebrequin forgé à la presse.

MANIPULATION INTUITIVE

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE

Avec direction assistée électronique (EPS), c'est une prochaine-niveau d'expérience. Un contrôle inégalé, des virages plus faciles et une maniabilité intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pourriez l'imaginer.

LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE

ADAPTER LE SYSTÈME CVT

Avec sa conception légère et étroite qui améliore les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que l'embrayage à réglage automatique unique dans l'industrie, le système ADAPT™ CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, une puissance plus fluide et une conduite sans pareille.

S'ADAPTER AU TERRAIN

POSITION DES SKI AJUSTABLE

Un réglable 41.5- to 43.5-La position des skis en pouces offre la flexibilité nécessaire pour rouler dans une grande variété de conditions de neige. Réduisez-la pour une meilleure agilité dans l'arrière-pays ou élargissez-la pour une conduite sur piste plus plate et plus stable.

CONFORT LUDIQUE

CROIX-SUSPENSION ARRIÈRE ACTIONNÉE

La CROIX découplée-La suspension arrière ACTION offre une agilité inégalée, de la poudreuse à la neige dure. La conception permet aux moitiés avant et arrière de la suspension de se déplacer indépendamment, de sorte que les pilotes bénéficient d'une excellente absorption des virages et des bosses sur les sentiers, ainsi que hors route.-transfert de poids du sentier.

CONFIDENCE-MANIPULATION INSPIRANTE

ARS™ II FRONT SUSPENSION

La course-La suspension avant ARS II éprouvée offre une meilleure tenue de route dans les virages et une garde au sol plus importante pour une conduite encore meilleure - sur ou hors piste. Les axes en aluminium forgé sont 1.5 pouces plus haut du ski au bras inférieur, et il est doté d'une tige A rigide-Bras pour un contrôle et une durabilité optimaux.

RESTER AU CHAUD

SIÈGE CHAUFFANT

Avec un siège chauffant standard, il est plus facile que jamais de rester sur les sentiers toute la journée.

SUSPENSION POLYVALENTE

SUSPENSION RÉGLABLE À LA VOLÉE ATAC®

La suspension réglable à la volée ATAC ajuste instantanément les amortisseurs FOX® ZERO iQS d'une simple pression sur un bouton pour s'adapter aux conditions d'enneigement changeantes. Choisissez entre deux profils de conducteur, trois réglages de fermeté et activez le mode de verrouillage pour rouler à votre guise.

PILOTAGE PLUS FACILE

G2 SKIS PROCLIMB

Le ski de montagne léger G2 ProClimb™ 7 pouces est effilé pour rester à la surface de la neige. Il fonctionne en tandem avec les axes de suspension avant pour faciliter la direction et améliorer les performances dans la neige profonde.