- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 6:00PM
- vendredi 8:00AM - 6:00PM
- samedi Fermé
- dimanche Fermé




Si vous êtes intéressé par quelque chose, nous vous recommandons de verser un acompte pour le réserver. Les réservations nécessitent un acompte remboursable qui correspond à une autorisation sur votre carte de crédit. Si vous changez d'avis, nous vous rembourserons votre argent. Veuillez noter que, pour que les choses soient équitables, les non-présentations ou les contacts n'entraînent aucun remboursement. Après avoir placé une réservation, nous vous contacterons pour confirmer votre intérêt. À ce moment-là, vous pourrez prendre rendez-vous et finaliser votre engagement. Si vous n'aimez pas ce que vous voyez, vous n'êtes PAS ENGAGÉ à acheter.
Commande d'air de ralenti Kimpex HD (IAC) Vanne Polaris
Régulateur de vitesse manuel KIMPEX
Régulateur de vitesse manuel KIMPEX
Régulateur de vitesse manuel KIMPEX
Kimpex HD Solenoid Valve Boost Control Fits Polaris - 225829
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Câble d'accélérateur Kimpex pour Polaris
Roulement de direction inférieur conique Kimpex HD & Kit de joints HD
Roulement de direction inférieur conique Kimpex HD & Kit de joints HD
Roulement de direction inférieur conique Kimpex HD & Kit de joints HD
Roulement de direction inférieur conique Kimpex HD & Kit de joints HD
Roulement de direction inférieur conique Kimpex HD & Kit de joints HD
Roulement de direction inférieur conique Kimpex HD & Kit de joints HD.png)
La pièce OEM comprend un boîtier métallique avec un capteur.Nous ne fournissons que le CAPTEUR.
Les soupapes IAC servent à maintenir la vitesse du moteur au ralenti. Elles régulent le régime du moteur en ajustant la quantité d'air admise dans l'admission au ralenti.
Si vous rencontrez des problèmes de fonctionnement ou de ralenti sur votre machine EFI, le contrôle d'air de ralenti (IAC) La soupape est probablement à blâmer. Dans ce cas, c'est généralement le solénoïde qui se détériore au fil du temps et ne s'ouvre pas correctement, provoquant des codes d'erreur et un fonctionnement irrégulier. Pour vérifier si votre solénoïde fonctionne toujours correctement, il doit cliquer après avoir éteint la machine. S'il ne clique plus, il est probablement défectueux. Cependant, même s'il clique, il peut toujours être cassé.