Aperçu

M ALPHA UN

Conçu sur la plateforme révolutionnaire CATALYST™, le M ALPHA ONE est parfaitement équilibré pour répondre à chacun de vos mouvements, vous permettant ainsi de rester agile, stable et en totale maîtrise. Plus qu'une simple glisse, il vous offre une maîtrise totale du hors-piste.

htt M 400 ALPHA UN

  • Moteur EFI série 400
  • Amortisseurs hydrauliques à double tube
  • Chenilles Challenger™
  • Jauge Powersport
moteurs
Allumage
CDI à commande numérique
Déplacement
397cc
Échappement
APV avec tuyau réglé, capteur de tuyau, collecteur & Silencieux en acier inoxydable
Lubrification
Injection électronique
Type_de_moteur
400, 2-Accident vasculaire cérébral
Refroidissement
Liquide
Alésage_x_Course
85 x 70 mm
Capacité_de_carburant
10.4 gallons
Livraison_de_carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Sortie_du_stator_du_moteur
270W @ 3000 RPM
Capacité_du_système_d'huile
3.25 qt
Capacité_du_système_de_refroidissement
5.0 qt
dimension
Pas
2.86 po
Patte
2.00 po
Type_de_piste
Challenger
Position_du_ski
35.5-37.5 po - Réglable
Type_de_coureur
Coureur unique
Largeur_de_la_piste
15 po
Type_de_ski/Largeur
G2 ProClimb - 7 po
Longueur_de_la_piste
146 po
Hauteur_totale_du_châssis
48 po
Longueur_totale_du_châssis
128 po
Largeur_hors_tout_du_châssis
42.5-44.5 po
suspension
Voyage_avant
8.3 po
Amortisseurs_de_ski
Double tube hydraulique
Suspension_arrière
ALPHA ONE® Rear Suspension
Suspension_frontale
Suspension de montagne arctique (AMS)
Barre_stabilisatrice
N/A
Déplacement_arrière
14.75 po
Amortisseur_de_voie_avant
Double tube hydraulique
Amortisseur_de_voie_arrière
Double tube hydraulique
instrumentation
Pétrole
Voyant
Odomètre
Numérique
Tachymètre
Numérique
Le_carburant
Numérique
Type_de_jauge
Sport motorisé
Heures_d'ouverture
Numérique
Compteur_de_vitesse
Numérique
Liquide_de_refroidissement
Voyant
caractéristiques
Guidon
Accro w/ Poignée
Couleur
Le noir/Dusk Purple
Entrée
Démarrage électrique clé en main
Sièges
Montagne légère
Pare-brise
4 en faible hauteur
Éclairage
Halogène 1-Ampoule
Accessoires_standards
Main & Chauffe-pouces, disque de frein standard, direction standard, interrupteur d'attache
Échangeur_de_chaleur
De face/Tunnel long
groupe motopropulseur
Freins
Maître-cylindre hydraulique Stealth w/ Étrier léger
Inverse
Pousser-Moteur de boutons
Embrayage_entraîné
CVTech Invance
Système_de_conduite
Système d'entraînement arctique
Embrayage_d'entraînement
CVTech Trailbloc
Étalonnage_de_l'embrayage
0-5.000 pi
Pignon_d'entraînement_de_chenille
7 Dent, 2.86 Hauteur, développante
caractéristiques principales
Caractéristiques_principales

n CONTRÔLE INÉGALÉ

ALPHA ONE Single-Suspension arrière à poutre

La suspension ALPHA ONE est la seule-suspension arrière à poutre unique de l'industrie, offrant une agilité accrue sur la montagne. La suspension arrière simple et légère-La conception du faisceau offre une action agile permettant aux cavaliers de manœuvrer le traîneau et de sculpter des cercles plus serrés avec moins d'effort que le double conventionnel-motoneiges sur rail.

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BEAUCOUP DE PUISSANCE POUR JOUER

400-MOTEUR SÉRIE EFI

Précédemment connu sous le nom de BLAST M 4000, eux 400 est équipé d'un 397cc simple-cylindre 2-moteur à course avec 65-puissance de classe et injection électronique de carburant (EFI) offre une puissance plus rapide et plus réactive qui vous permet un décollage plus doux à chaque fois.

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SUSPENSION ÉPROUVÉE

SUSPENSION DES MONTAGNES ARCTIQUES

La suspension de la montagne arctique (AMS) est spécialement conçu pour naviguer dans la neige profonde. Avec des axes légers et une géométrie de suspension conçue avec précision pour la conduite en montagne, AMS optimise vos performances dans la neige profonde.

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LÉGER ET AGILE

MID-SIZE CHASSIS

Le milieu-Le châssis BLAST de taille compacte est extrêmement léger, ce qui le rend agile et facile à manipuler, quel que soit votre niveau de compétence. Avec un siège de montagne léger et un réservoir court, cette motoneige permet de transférer le poids dans les virages sans effort.

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LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE

SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ARCTIQUE

Le système d'entraînement durable Arctic Drive System est doté d'un embrayage d'entraînement CVTech Trailbloc et d'un embrayage entraîné CVTech Invance pour transmettre la puissance à la neige. Il fournit également plus de puissance-puissance finale et contrôle de l'accélérateur, ce qui est nécessaire lors de la navigation dans la neige profonde.

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PILOTAGE PLUS FACILE

G2 SKIS PROCLIMB

Le ski de montagne léger G2 ProClimb™ 7 pouces est effilé pour rester à la surface de la neige. Il fonctionne en tandem avec les broches AMS pour faciliter la direction et améliorer les performances dans la neige profonde.

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TRACTION FIABLE

PISTE DE CHALLENGER

Le challenger 146-piste en pouces avec 2-in lug offers the traction needed to conquer varying backcountry conditions. Its benchmark lug design is versatile for all-autour des performances et des fonctionnalités d'une scie-ergot à dents pour une adhérence supplémentaire sur les sols durs et venteux-neige soufflée et printanière.

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PRÊT À PARTIR

TURN-DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE À CLÉ

Asseyez-vous et décollez. The M 400 features a turn-démarrage électrique à clé, donc pas besoin de tirer-démarrer cette luge de montagne.

Coordonnées

Coordonnées

Performance Voyer

125, Grande Ligne
St-Raymond Québec , G3L 2Y4

1 (855) 899-8111

Emplacement