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Mercury -Pro XS 300 hp

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Aperçu

Pro XS 175-300 ch

3.4L V6 et 4.6L V8

Les moteurs hors-bord Mercury Pro XS® sont conçus pour les plaisanciers qui exigent des performances ultimes – les pêcheurs à la ligne qui participent à des tournois hautement compétitifs et les amateurs de bateaux à moteur qui ont tout simplement besoin de vitesse et d’accélération. Des composants et des réglages exclusifs permettent d’extraire chaque once de performance de chaque modèle Pro XS afin que vous puissiez aller jusqu’à la limite.

Caractéristiques
Modèle
Pro XS
Nom de catégorie
Outboard Engines
Année
2026
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Mercury
Nom
Pro XS 300ch
Type De Moteur
V8
Déplacement (L)
4.6L
Carburant Recommandé
Sans plomb ordinaire 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Ampère/Watt De L’alternateur
85 ampères (1071 watts) avec charge à vide
Poids à Sec *Modèle Le Plus Léger Disponible
511 lbs / 232 kg
Compatible Avec La Technologie Numérique SmartCraft
Oui
smartcraft

SmartCraft Le pouvoir de faire plus

SmartCraftMD est une suite complète de technologies numériques, entièrement intégrées et totalement coordonnées. Jauges, capteurs, systèmes de cuves, fonctions contrôlées par ordinateur – un ensemble complet, un niveau de contrôle élevé. Rendez votre expérience de la navigation de plaisance plus facile, plus sûre et beaucoup plus agréable.

VesselView Mobile

VesselView Mobile permet aux plaisanciers d’utiliser un appareil mobile (téléphone intelligent ou tablette) pour se connecter à leur(s) moteur(s) hors-bord Mercury. Le module prêt à l’emploi se connecte par l’intermédiaire de Bluetooth, offrant un accès rapide et pratique aux données de votre moteur.

VesselView Mobile est compatible avec tous les hors-bords Mercury compatibles avec SmartCraft (2004 et plus récents, 40 hp et plus).

VesselView Link

VesselView Link intègre un affichage multifonction existant au(x) moteur(s) Mercury pour placer l’information et le contrôle au bout des doigts du conducteur. Son interface utilisateur est facile pour naviguer et intègre un traceur de cartes, un sonar, un radar et bien d'autres choses encore en un seul affichage.

VesselView Link est compatible avec tous les hors-bord Mercury compatibles SmartCraft (2004 et plus récents, 40 hp et plus).

Active Trim

Active Trim rend la navigation de plaisance plus facile et plus agréable en réglant automatiquement le trim des moteurs hors-bord. Il simplifie le fonctionnement du bateau tout en améliorant les performances du moteur et en réduisant les coûts de carburant.

Active Trim est compatible avec tous les hors-bords Mercury actuels compatibles avec SmartCraft (40 hp et plus).

DTS Hot Foot

Une pédale Digital Throttle & Shift (DTS) Hot Foot vous permet de garder les deux mains sur la roue pendant les courses à grande vitesse. Ce système offre une manipulation précise, se connecte de manière transparente aux affichages compatibles et offre une réponse instantanée et un contrôle total sans aucune hésitation.

La pédale DTS Hot Foot est compatible avec les hors-bords Pro XS de 200 à 300 hp.

performance

Une puissance et une vitesse inégalées

Les hors-bords Pro XS V8 et V6 sont plus performants que les autres, avec une conception à double arbre à cames en tête qui offre une réponse instantanée de l’accélérateur et une puissance immédiate.

Économie de carburant supérieure

L’optimisation avancée de l’autonomie améliore le rendement énergétique en vitesse de croisière en ajustant automatiquement le débit de carburant de manière si transparente que l’opérateur ne le sentira ni ne l’entendra.

Poids léger Poids lourd

Les hors-bords Pro XS V8 de 4.6L et V6 de 3.4L offrent une combinaison de couple élevé et de poids réduit – idéale pour les bateaux plus lourdement chargés.

pro xs advantage

Une performance polyvalente efficace

Une multitude de caractéristiques améliorant l’efficacité, telles que l’optimisation avancée de l’autonomie (ARO), un système de carburant en boucle fermée et un carter d’engrenage hydrodynamique, optimisent l’économie de carburant afin que vous puissiez en faire plus à chaque plein.

Tirer le maximum de vitesse du carburant

Les modèles Mercury Pro XS V8 et V6 transforment chaque goutte de carburant en performance pour offrir une excellente économie à la vitesse de croisière et à l’accélérateur.

Couple gagnant du tournoi

Une cylindrée plus importante se traduit par un couple plus élevé et la technologie Transient Spark optimise le calage de l’étincelle pour augmenter ce couple lors de l’accélération au démarrage.

Chargement intelligent

Un puissant alternateur fournit une puissance de charge nette de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à plein régime. La technologie de gestion de la batterie par charge au ralenti augmente automatiquement le régime de ralenti pour augmenter la puissance de l’alternateur et recharger les batteries déchargées.

caractéristiques

Carter d’engrenage TorqueMaster

Le carter d’engrenage léger TorqueMaster (qui équipe certains modèles V8) a un rapport de 1,75:1 et un arbre d’hélice robuste de 1,25 pouce de diamètre, conçu pour les applications à grande vitesse et à semi-surfaçage.

Contrôle adaptatif de la vitesse

Le contrôle adaptatif de la vitesse maintient le régime souhaité indépendamment des changements de charge ou des conditions, sans ajustement de la position de la manette des gaz – une première dans l’industrie des moteurs hors-bord.

Échappement adapté aux performances

La tonalité de l’échappement a été affinée pour offrir une qualité sonore inspirée des performances musclées, reconnaissable sur l’eau et pourtant plus silencieuse que celle des moteurs concurrents à haut rendement.

Technologie Transient Spark

La technologie Transient Spark ajuste électroniquement le calage de l’allumage du moteur en fonction des besoins. Ce changement subtil et automatique produit un couple supplémentaire pour une accélération au démarrage et une augmentation de la vitesse plus rapides.

Puissance de charge supplémentaire

Un puissant alternateur fournit une puissance de charge nette de 20 ampères au ralenti et de 85 ampères à plein régime. La technologie de gestion de la batterie par charge au ralenti augmente automatiquement le régime de ralenti pour augmenter la puissance de l’alternateur et recharger les batteries déchargées.