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Garantie Yamaha 5 ans ou 200.00$ de rabais La promotion termine le 31 décembre Pied court, démarreur manuel Le F15 renferme tous les avantages et toute la fiabilité d'un quatre-temps Yamaha dans un moteur compact, léger et portable qui n'a rien à envier aux hors-bord deux-temps. Vous êtes à la recherche d'un moteur fiable, compact, efficace et portable pour votre bateau? Le F15 de Yamaha vous offrira un rendement sans tracas pendant de nombreuses années. Financement disponible Performance Voyer 418-337-8744 |
| Type de moteur | bicylindre |
|---|---|
| Cylindrée | 362cm³ (22.1ci) |
| Alésage et course | 63.0x58.1mm |
| Plage de régime | 5 000 à 6 000 tr/mn |
| Rapport volumétrique | 9.3 |
| Système d'admission | SACT |
| Débit d'alternateur | 10 A |
| Alimentation | carburateur (1) |
| Démarrage | manuel ou électrique |
| Allumage | CDI |
| Lubrification | carter humide |
| Plage d'inclinaison/relevage | 4 positions/71° |
| Échappement | par hélice |
| Refroidissement | par eau - commande thermostatique |
| Sélection de marche | avant, point mort, arrière |
| Démultiplication | 13:27 (2,08) |
| Longueur d'arbre | 15 po/20 po |
|---|---|
| Masse à sec | 50 kg (111 lb) |
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| Essence recommandée | ordinaire, sans plomb (octane minimum 87) |
|---|---|
| Huile recommandée | Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40 |
| Contenance d'huile | 1.6L |
AU SOMMET DE SA CATÉGORIELe puissant bicylindre à SACT est doté de la plus grosse cylindrée de sa catégorie. |
UN JEU D'ENFANTComme les composantes des systèmes de lubrification et d'alimentation sont faciles d'accès, l'entretien est un jeu d'enfant! |
EN AVANT TOUTE!Les pratiques commandes sont situées à l'avant du moteur et vous faciliteront la tâche lors de l'embrayage, du réglage de la friction de direction et lors de navigation en eau peu profonde. |
PORTABILITÉ, QUAND TU NOUS TIENSLa poignée et les renflements sont conçus pour faciliter le transport, la fixation et le retrait du hors-bord. |
À BAS LA CORROSIONL'alliage d'aluminium YDC-30 de Yamaha, unique en son genre, protège les composants externes du moteur, tandis qu'un revêtement à base de zinc, des pièces en inox et un enduit externe en cinq couches offrent une protection durable à l'intérieur comme à l'extérieur. |