Échappement
Turbocompresseur w/ Silencieux en acier inoxydable
Allumage
Induction de bobine à commande numérique
Type de moteur
9000, 4 impactes
Alésage X Course
80 x 66.2 mm
Capacité de carburant
9. 9 gallons.
Livraison de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Indice d'octane minimal
91
Capacité du système d'huile
3.8 qt.
Sortie du stator du moteur
545 W @ 5000 RPM
Capacité du système de refroidissement
6.4 qt.
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Arctic Système de conduite
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-10,000 ft.
Pignon d'entraînement de chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
Entrée
Bouton-poussoir électrique
Éclairage
DEL w/ Lumière d'accentuation
Pare-brise
5.5 in. Race-Height
Échangeur de chaleur
De face/Tunnel long
accessoires standards
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Porte-lunettes, Main & Réchauffeur de pouce, Grattoirs à glace, Disque de frein standard, Direction standard, Sac mi-tunnel, Interrupteur d'attache
Caractéristiques principales
POUVOIR LÉGENDAIRE
MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ C-TEC4 SÉRIE 9000
Partez à la conquête de tout ce que le terrain vous réserve avec notre plus grand, most powerful moteur. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 fournit une puissance maximale dans toutes les conditions.
La centrale électrique 4 temps ultime, il produit des performances de classe 200HP à 8750 RPM. Ce moteur de 998 cc est doté d'une réponse ultra-rapide de l'accélérateur et du turbo à partir d'un turbo intercooler, plus une conception DOHC associée à des injecteurs de carburant à 4 trous pour créer des performances maximales avec un poids minimal.
Vous bénéficiez également d'un contrôle du freinage moteur via un circuit de ralenti et une cartographie moteur, cylindres légers en aluminium, et un vilebrequin forgé à la presse. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE
ADAPTER™ CVT
Le léger, durable ADAPTER™ Le système CVT est le seul embrayage à réglage automatique de l'industrie. ADAPT a un roulement de renvoi qui maintient la température de la courroie basse, aidant les courroies à rester plus serrées et vous offrant un décollage plus fluide et une puissance constante à basse vitesse. |
CONFORT LUDIQUE
Suspension arrière CROSS-ACTION
Le skidframe CROSS-ACTION crée une qualité de conduite ludique, avec plus de transfert de poids lors de l'accélération, excellentes performances dans la neige profonde, et un confort et une traction exceptionnels sur les grosses bosses dans toutes les conditions de neige. Le lien de détection de couple d'Arctic Cat permet une tension de chenille plus faible et plus constante, plus une précharge de ressort réglable et un ensemble d'essieu arrière à 3 roues. La suspension CROSS-ACTION offre 13. 5 pouces de débattement et est disponible dans une longueur de 146 pouces avec des grattoirs à glace. |
S'ADAPTER AU TERRAIN
Adjustable Position du ski
Un 41 ajustable.5- to 43.La position des skis de 5 pouces offre la flexibilité de rouler dans une grande variété de conditions de neige. Réduisez-le pour une meilleure agilité dans l'arrière-pays ou élargissez-le pour un plus plat, randonnée plus stable. |
PILOTAGE PLUS FACILE
Skis G2 ProClimb
Le G2 ProClimb léger™ Le ski de montagne de 7 pouces est effilé pour rester au-dessus de la neige. Le ski fonctionne en tandem avec les axes de suspension avant pour une direction plus facile et de meilleures performances dans la neige profonde. |
ROULER AUDACIEUSEMENT
Marchepieds renforcés
Avec un nouveau style robuste et une durabilité améliorée, Les marchepieds de Riot sont renforcés avec une extrusion pour plus de rigidité et sont conçus pour supporter l'impact lorsque vous l'envoyez. |
MANIABILITÉ INSPIRANT LA CONFIANCE
ARS™ II Suspension frontale
L'évolution de la suspension Arctic Race (ARS) est là. L'ARS II vous donne une meilleure morsure dans les virages et une garde au sol accrue pour offrir plus de confiance, sur ou hors piste. Nous avons fabriqué les broches en aluminium forgé 1. 5 pouces de plus du ski au bras inférieur, et lui a donné des bras triangulaires supérieurs plus rigides. Plus, une géométrie révisée offre un nouveau centre de roulis et des cambers réglables, et une barre stabilisatrice rend plus plat, virages plus prévisibles sur les pistes dures. |
MANIPULATION INTUITIVE
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
With Direction assistée électronique (EPS), c'est une expérience de niveau supérieur. Contrôle inégalé, virages plus faciles, et une manipulation intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pouvez l'imaginer. |
SUSPENSION POLYVALENTE
ATAC® Suspension réglable à la volée
L'ATAC® La suspension réglable à la volée ajuste immédiatement le FOX® Amortisseurs ZERO iQS d'une simple pression sur un bouton pour naviguer dans les conditions de neige changeantes. Choisissez entre deux profils de pilote, trois réglages de fermeté et enclenchez le mode de verrouillage pour rouler à votre guise. |