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Mercury - SeaPro 500hp Chevaux vapeur

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Aperçu

SeaPro 500hp Chevaux vapeur

7.6L V12

Mercury a redéfini la rencontre entre la puissance et l’eau en construisant le tout premier hors-bord V12. Avec 500 hp, c’est notre hors-bord commercial le plus puissant et le plus performant à ce jour. Des composants robustes assurent une fiabilité à toute épreuve, tandis qu’un carter d’engrenages orientable révolutionnaire et une transmission automatique à deux vitesses offrent une maniabilité et une tenue de route inégalées. Chaque système est optimisé pour offrir un rendement énergétique exceptionnel et une maintenance simple afin de minimiser les dépenses et les temps d’arrêt et de maximiser le rendement.

Caractéristiques

Modèle

SeaPro

Nom de catégorie

Moteurs hors-bord

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Mercury

Nom

SeaPro 500hp Chevaux vapeur

Déplacement (L)

7.6L

Ampère/Watt De L’alternateur

150 amp with Idle Charge

ressources

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Brochure Mercury Marine SmartCraft

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smartcraft

SmartCraft Le pouvoir de faire plus

SmartCraft^MD est une suite complète de technologies numériques, entièrement intégrées et totalement coordonnées. Jauges, capteurs, systèmes de cuves, fonctions contrôlées par ordinateur – un ensemble complet, un niveau de contrôle élevé. Rendez votre expérience de la navigation de plaisance plus facile, plus sûre et beaucoup plus agréable.

Next Gen Digital Throttle & Shift

500hp SeaPro outboards come standard with Next Gen Digital Throttle & Shift (DTS) controls for ultra-smooth shifting, instantaneous throttle response as well as electro-hydraulic, automotive-style power steering that provides precision handling. Intuitive, push-button access to select SmartCraft technologies such as Active Trim are integrated with the control. A Premier DTS Electronic Remote Control (ERC) upgrade for multi-engine configurations includes a convenient display on the control that’s particularly beneficial for Joystick Piloting applications.

Joystick Piloting for Outboards

Slow-speed handling has never been easier now that the industry’s most advanced Joystick Piloting system – available for multi-engine configurations with up to six SeaPro outboards – is operating alongside a steerable gearcase, two-speed transmission and dual props. The engines stay still, while their gearcases turn underwater, making it possible to orchestrate close-quarter maneuvers with unparalleled deft and precision.

Skyhook Advanced Features

Joystick Piloting includes access to Mercury Skyhook® Advanced Features, which allow you to “digitally anchor” the boat in current, set and maintain a heading, lock the bow in place or line up accurate drifts. Just punch a button, and the system goes to work. Adjustments are subtle, with no shift clunk, and they’re smooth thanks to the steerable gearcase, which eliminates distracting engine movement above the water.

VesselView

Available VesselView® displays transform the helm of the boat into the ultimate command center by linking together the Mercury propulsion system with compatible onboard accessories. You can monitor engine data, control SmartCraft digital technologies, view charts and sonar, and even operate onboard entertainment systems all from an intuitive touchscreen interface.

performance

Économie de carburant supérieure

Le hors-bord SeaPro V12 est calibré pour fournir des performances optimales avec du carburant à 87 octanes, avec une foule de caractéristiques d’amélioration de l’efficacité telles que le carter d’engrenage hydrodynamique et l’optimisation avancée de l’autonomie (ARO), qui ajuste automatiquement la distribution de carburant pour maximiser l’économie et réduire vos dépenses en carburant.

Puissance raffinée

La cylindrée la plus élevée de tous les hors-bords commerciaux – 7,6 L – signifie plus de couple et plus de puissance, avec moins de contraintes sur le moteur. Ceci se traduit par une durée de vie plus longue et des performances plus fiables, ce qui vous permet d’accomplir plus de choses.

Silence et douceur

Avec des caractéristiques développées pour la légendaire famille de moteurs Mercury Verado, le hors-bord SeaPro V12 établit une nouvelle référence pour un fonctionnement doux et silencieux parmi les hors-bords commerciaux. Il est silencieux au ralenti et en vitesse de croisière, avec beaucoup moins de vibrations.

caractéristiques

V12 du V12

La première tête motrice V12 du segment hors-bord offre une force et une fiabilité sans compromis pour les opérateurs commerciaux. Sa cylindrée de 7,6 L et sa conception à quatre arbres à cames génèrent un couple supérieur qui permet de faire décoller facilement les gros bateaux et de déplacer de lourdes charges.

Transmission automatique à deux vitesses

La transmission à deux vitesses permet de transférer facilement les 500 hp au carter d’engrenage. Il délivre un couple et une accélération maximum en première vitesse pour faire décoller rapidement les bateaux lourds avant que la transmission ne passe silencieusement en deuxième vitesse. Pas de cliquetis de changement de vitesse. Aucune limitation. Seule une puissance douce et efficace.

Carter d’engrenage orientable et indépendant

Les commandes électro-hydrauliques permettent au carter d’engrenage orientable de réagir instantanément aux commandes de l’opérateur. Le moteur ne bougeant pas au-dessus de l’eau, il n’y a pas de distractions – seulement une manœuvre précise dans les espaces restreints et une maniabilité sans effort en eau libre.

Hélices contrarotatives

Une nouvelle série d’hélices doubles a été conçue pour exploiter pleinement le potentiel des 500 hp. Conçues pour fonctionner en configuration contrarotative, les nouvelles hélices permettent aux bateaux lourds de décoller rapidement et efficacement, tout en offrant une maniabilité exceptionnelle à faible vitesse et une économie de carburant optimale en régime de croisière.

Exceptionnellement Douceur et silence

Un système de montage Advanced MidSection (AMS) de nouvelle génération, plus robuste et plus raffiné, enveloppe le moteur pour isoler les bruits et les vibrations, tandis qu’un réglage minutieux atténue les bruits d’induction et élimine presque totalement les bruits d’injection.

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