- Lundi 8:00AM - 5:00PM
- mardi 8:00AM - 5:00PM
- Mercredi 8:00AM - 5:00PM
- jeudi 8:00AM - 6:00PM
- vendredi 8:00AM - 6:00PM
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- dimanche Fermé
Performance Voyer possède l'une des meilleure installation d'entreposage intérieur et extérieur. Soyez tranquille en sachant que votre bateau, moto ou VTT est à l'abri des éléments tout au long de l'hiver.
Tous les bateaux hivernisés et/ou stocké avec Performance Voyer passe par une liste de contrôle à l'arrivée et au départ pour s'assurer que tout, de la proue à la poupe, a été inspecté et est en bon état de fonctionnement.
Prenez soin de votre embarcation hors saison
Pendant l’hiver, confiez-nous votre bateau — on s’en occupe comme si c’était le nôtre. Entretien, protection, inspection : tout est pris en charge.
👉 Contactez-nous pour réserver votre place
Dès son arrivée, votre embarcation est nettoyée avec des produits marins haut de gamme.
✅ Coque et quilles propres
✅ Fait avec soin par notre équipe
Protégez votre moteur et vos systèmes du froid :
Vidange & changement d’huile (moteur, transmission, pied)
Stabilisateur d’essence
Antigel dans tous les circuits (vivier inclus)
Vérification batterie et composantes clés
Inspection moteur, hélice, embrayage
💡 Même peu utilisé, un moteur reste exposé à l’humidité — l’hivernisation est essentielle.
🧊 Intérieur
✔ À l’abri des intempéries
✔ Entrepôt ventilé et sécurisé
✔ Prêt à repartir dès le printemps
🌨️ Extérieur
✔ Enveloppé dans une pellicule protectrice
✔ Absorbeurs d’humidité inclus
✔ Espace clôturé et surveillé
On vient chercher votre embarcation et on vous la rapporte au printemps.
Aucune logistique à gérer — on s’en occupe.
👉 Demandez votre soumission maintenant
Réservez votre remise en marche (délai de 7 à 14 jours) :
Test système de charge & pompes
Analyse des huiles
Graissage & ajustements
Vérification complète de la remorque
Offrez-lui un nettoyage complet avant son retour à l’eau :
✅ Plancher
✅ Sièges
✅ Console & cockpit
📞 Contactez-nous pour un service sur mesure
Profitez de la saison froide pour faire inspecter, réparer ou entretenir votre embarcation.
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The F200 Tiller has everything you need, all in one. Feauting a multi-function tillwith with integrated engine indicators, variable trolling speed (VTS), power trim & tilt (PTT), shifting, throttle, and power-assisted steering, this all-new F200 Tiller puts full control of your engine at your fingertips—while maximizing space on your vessel. |
| Engine Type | In-Line Four-Cylinder |
|---|---|
| Displacement | 2785cc (170 ci) |
| Bore & Stroke | 96 x 96.2mm (3.78 x 3.79in) |
| RPM Range | 5,000 - 6,000 |
| Compression Ratio | 10.3:1 |
| Induction System | EFI (DOHC) |
| Alternator Output | 50 Amps |
| Fuel Delivery | Multi-point electronic fuel injection |
| Starting | Electric w/PTT |
| Ignition | TCI Microcomputer |
| Lubrication | Wet sump |
| Degree of Trim/Tilt | -3° through +16° |
| Exhaust | Through Propeller |
| Cooling | Thermostatic Control |
| Gear Shift | F/N/R |
| Gear Ratio | 26:14 (1.86:1) |
| Shaft Length | 20" - 25" |
|---|---|
| Dry Weight | 221kg (487lbs) |
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| Recommended Fuel | Unleaded Gasoline (Minimum Pump Octane 89) |
|---|---|
| Recommended Oil | Yamalube 4-M |
| Oil Capacity | 4.5L/4.3L w/without filter |
Key Features
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LightWeight & CompactThe F200 is the lightest 200-hp four stroke available. It is up to 119 lbs lighter than Yamaha's V6 F200. It weighs just 14 pounds more than Yamaha's two-stroke 200 HPDI outboard. |
AccelerationLike its Yamaha V6 Offshore siblings, the four-cylinder F200 is equipped with Yamaha's (VCT) Variable Camshaft Timing System, which helps the outboard deliver quick acceleration and a strong midrange punch. |
PowerfulThe 2.8-litre, 16-valve DOHC powerhead breathes easy and responds quickly. Its valve train design is sophisticated, yet proven by millions of hours of use. The F200 has the most favourable power-to-weight ratio of any four-stroke 200-hp outboard. |
EfficiencyIt's normally aspirated for less complexity and better fuel economy. Some competitor's outboards require 92 octane fuel to develop 200 hp. The F200 runs best on 89 octane. |
VersatileThe F200 is now available with either digital electronic control in both 20- and 25-inch shaft. That means, the F200 is just right for so many different kinds of boats: centre consoles, pontoons, sport boats, bay and flats boats, deep V aluminum, and fish & ski, just to name a few. |
Better ChargingA powerful 50-amp alternator offers a 13 percent increase in charging power compared to Yamaha's V6 F200. |
Better FishingThe F200 has popular features such as Yamaha's Variable Trolling RPM Switch (VTS®). |
ControlModels are available with either digital electronic control or mechanical control. Models with digital electronic control are compatible with Yamaha Command Link Plus®, rigging system and hardware for the utmost in control. All F200 models can be rigged to external NME A 2000® compatible displays or analog gauges using a gateway device. Both versions of the outboard are Y-COP® compatible. |
QuietYamaha's SDSTM (Shift Dampener System) propeller hardware comes standard with the F200 for smoother, quieter, no clunk shifting. In addition, the outboard employs counterbalance shafts for vibration-free, quite running. |
Yamaha ReliabilityBased on proven Yamaha four-stroke, marine-specific architecture and years of solid performance. |